問
2014款奔馳S級的二手車市場行情怎樣?
2014 款奔馳 S 級的二手車市場行情不錯。
價格方面,大致在 27 萬至 40 萬左右,具體會因車況、里程、配置等有所波動。
比如,行駛 11 萬公里、0 過戶的 2014 款 S 320 L 商務(wù)型,報價 27.8 萬;行駛 14.1 萬公里、0 過戶的同款車,報價 28.5 萬;行駛 7.9 萬公里、過戶 1 次的 2014 款 S 400 L 豪華型,報價 36.88 萬。
用車成本方面,年均綜合用車成本約 2.2 萬元,實際費用會因車主使用和維護(hù)習(xí)慣變動。
配置上,多采用 3.0T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機,配合 7AT 手自一體變速箱,動力輸出出色且換擋平順,還有雙叉臂式獨立懸掛,提升操控和舒適性。車內(nèi)配備真皮座椅、全景天窗、電動吸合門、定速巡航、倒車影像等豪華配置,安全配置也很全面。
空間寬敞,車身尺寸大,軸距長,座椅舒適,適合商務(wù)和家庭出行。
在二手車市場,奔馳 S 級數(shù)量較多,4 - 5 年車齡的多為公司用車,公司會考慮車齡折舊費和抵稅等因素進(jìn)行置換。
總之,如果您預(yù)算合適,車況良好的 2014 款奔馳 S 級二手車是不錯的選擇
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最新問答
奧迪跑車系列在外觀設(shè)計上有很多獨特之處。
奧迪 A7 前臉六邊形進(jìn)氣格柵搭配直瀑式中網(wǎng),立體感超強,戰(zhàn)斗氣息濃郁,犀利大燈讓前臉顏值超高。車身線條流暢,腰身設(shè)計漂亮,質(zhì)感十足。
奧迪 TT 前臉六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計大氣,棱角部分很有氣質(zhì),
寶馬 X3 和 5 系在配置上的差異導(dǎo)致檔次不同,主要體現(xiàn)在以下方面。
底盤懸架,5 系前懸架為雙叉臂式獨立懸架,X3 前懸架為雙球節(jié)彈簧減震,可視為麥弗遜式獨立懸架的優(yōu)良變種,雙叉臂式更高級。
發(fā)動機,5 系曾有 3.0T L6 大排
寶馬 i3 的空間表現(xiàn)出色。
它的軸距較長,達(dá)到了 2966mm,這為車內(nèi)提供了非常寬裕的后排乘坐空間。
和同級別的奔馳 C 級新能源相比,除了車長略短,整車尺寸均有優(yōu)勢,后備箱容積也更大。
內(nèi)部空間給人的第一感覺是寬敞,整體結(jié)構(gòu)類似
半坡起步失敗常見原因主要有以下這些。
一是油門跟不上,導(dǎo)致發(fā)動機動力不足,比如離合松得比較少或者油門給得少,難以克服上坡阻力,從而造成溜車。
二是松手制動的時機不當(dāng),過早松開,車輛會向后打滑;過晚松開,就會熄火。比如放松手制動時機過早,會導(dǎo)
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