蔚來在被奧迪起訴侵權后,其品牌形象會受到多大損害

蔚來在被奧迪起訴侵權后,品牌形象受到的損害相對有限。

首先,蔚來已提起上訴,堅決維護自身合法權益。盡管初審蔚來被禁止在德國以 ES6、ES8 等車型名稱銷售并可能面臨罰款,但這只是初審結果,上訴后情況可能改變。

其次,從消費者角度看,奧迪和蔚來車型差異大,消費者不太會混淆。而且在德國,蔚來的業(yè)務仍在有序開展,EL7 和 ET5 將開啟交付,充換電設施建設也在推進。

再者,蔚來在全球擁有眾多專利和商標權,在知識產(chǎn)權保護方面有一定基礎。

從汽車發(fā)展歷史看,類似商標權糾紛不少,如保時捷 901 改名為 911,這并未影響其成為經(jīng)典跑車。

蔚來在歐洲的擴張步伐也未因這場官司停止,甚至還因官司提高了知名度。

總之,目前的情況不代表最終結果,蔚來仍有機會通過法律手段挽回局面,品牌形象受損程度有待進一步觀察和評估。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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