全國(guó)十大高危路段的路況特點(diǎn)各不相同。

比如國(guó)道 102 線天津河北交界 80 公里至 90 公里路段，全年交通事故 279 起、死亡 149 人，事故形態(tài)主要是車(chē)輛正面、側(cè)面碰撞，小型客車(chē)、重型貨車(chē)、摩托車(chē)是主要肇事車(chē)型。

國(guó)道 104 線山東境內(nèi) 533 公里至 540 公里路段，事故 298 起、死亡 80 人，以車(chē)輛側(cè)面碰撞為主，小型客車(chē)、摩托車(chē)、重型貨車(chē)是主要肇事車(chē)型。

國(guó)道 327 線山東境內(nèi) 77 公里至 87 公里路段，事故 200 起、死亡 67 人，車(chē)輛追尾碰撞是主要形態(tài)，小型客車(chē)、大型客車(chē)是主要肇事車(chē)型。

國(guó)道 105 線廣東境內(nèi) 2595 公里至 2605 公里路段，事故 124 起、死亡 41 人，車(chē)輛側(cè)面碰撞和單方事故是主要形態(tài)，摩托車(chē)、小型客車(chē)是主要肇事車(chē)型。

甘肅省道營(yíng)蘭線 95 公里至 104.4 公里路段，事故 116 起、死亡 40 人，車(chē)輛側(cè)面碰撞和單方事故是主要形態(tài)，小型客車(chē)、重型貨車(chē)、摩托車(chē)是主要肇事車(chē)型。

四川成都繞城高速 50 公里至 70 公里路段，事故 57 起、死亡 28 人，車(chē)輛追尾碰撞和單方事故大幅上升，小型客車(chē)、重型貨車(chē)肇事大幅上升。

浙江杭州繞城高速 95 公里至 114 公里路段，事故 26 起、死亡 15 人，車(chē)輛追尾碰撞是主要形態(tài)，貨運(yùn)車(chē)輛是主要肇事車(chē)型。

這些路段事故多發(fā)，有的是因?yàn)榈匦螐?fù)雜，有的是交通設(shè)施不完善，還有的是管理不到位。