捷豹路虎以往有過(guò)多次召回事件。

比如，自 2024 年 6 月 26 日起，2023 年 11 月 28 日至 2023 年 12 月 21 日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口 2024 款捷豹 F-PACE、路虎發(fā)現(xiàn)、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)、路虎攬勝星脈、路虎攬勝汽車(chē)，以及 2023 年 11 月 30 日至 2024 年 1 月 31 日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口 2024 款路虎衛(wèi)士汽車(chē)，因機(jī)油濾清器殼體強(qiáng)度不足可能機(jī)油泄漏有起火風(fēng)險(xiǎn)被召回，解決方案是免費(fèi)更換機(jī)油濾清器殼體、機(jī)油濾清器和 O 型圈。

2023 年 7 月 28 日起，2021 年 11 月 29 日至 2022 年 11 月 28 日生產(chǎn)的部分進(jìn)口 2022-2023 款路虎攬勝汽車(chē)，因尾燈線束可能受擠壓損壞導(dǎo)致尾燈無(wú)法正常工作被召回，解決方案是免費(fèi)檢查尾燈線束，受損則免費(fèi)更換尾燈。

自即日起，2018 年 4 月 11 日至 2020 年 7 月 17 日生產(chǎn)的部分進(jìn)口 2019-2020 款捷豹 I-PACE 純電汽車(chē)，因動(dòng)力電池可能熱過(guò)載有起火風(fēng)險(xiǎn)被召回，解決方案是免費(fèi)升級(jí)電池能量控制模塊軟件，軟件監(jiān)測(cè)出現(xiàn)預(yù)警提示時(shí)免費(fèi)更換動(dòng)力電池模塊。

2017 年 10 月 9 日起，2006 年 6 月 30 日至 2013 年 4 月 16 日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口路虎攬勝和 2007-2012 年款的捷豹 XF 車(chē)型，因前排乘客位置正面安全氣囊裝配問(wèn)題被召回。

2024 年 9 月 20 日起，2023 年 11 月 29 日至 2023 年 12 月 4 日生產(chǎn)的部分進(jìn)口 2024 款路虎發(fā)現(xiàn)、攬勝汽車(chē)，以及 2023 年 11 月 30 日至 2023 年 12 月 17 日生產(chǎn)的部分進(jìn)口 2024 款路虎衛(wèi)士汽車(chē)，因制造工藝原因機(jī)油濾清器殼體強(qiáng)度不足可能機(jī)油泄漏有起火風(fēng)險(xiǎn)被召回，解決方案是免費(fèi)更換機(jī)油濾清器殼體、機(jī)油濾清器及 O 型圈。

2023 年 5 月 26 日起，2017 年 3 月 28 日至 2021 年 6 月 27 日生產(chǎn)的部分進(jìn)口 2018 至 2022 款路虎攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版插電式混合動(dòng)力車(chē)型，以及 2021 年 5 月 20 日至 2022 年 6 月 28 日生產(chǎn)的部分進(jìn)口 2022、2023 款路虎衛(wèi)士插電式混合動(dòng)力車(chē)型，因冷卻液彎管耐熱性不足可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火被召回，解決方案是免費(fèi)更換新材料的冷卻液彎管及渦輪增壓器冷卻液管。

2023 年 6 月 2 日起，2021 年 12 月 8 日至 2022 年 5 月 27 日生產(chǎn)的部分進(jìn)口 2022、2023 款路虎攬勝七座版車(chē)型，因第二排左側(cè)座椅框架上的鎖止機(jī)構(gòu)可能焊接不良被召回，解決方案是檢查第二排左側(cè)座椅底座鎖止機(jī)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題免費(fèi)更換第二排左側(cè)座椅框架和相關(guān)零部件。