在 10 萬以下的車型中，馬自達 3（昂克賽拉）的操控性堪稱最佳。它搭載 2.0L 自吸發(fā)動機，匹配 6AT 變速箱，動力輸出平穩(wěn)順暢。馬自達一直以來都注重車輛的操控性能調(diào)校，其底盤扎實，轉(zhuǎn)向精準，能給駕駛者帶來出色的操控體驗。

別克威朗 PRO 也是不錯的選擇。它擁有 184 匹馬力，配備阿凡達動力的 1.5T 發(fā)動機，全球十佳，動力強勁。CVT 變速箱為鋼鏈式傳動，優(yōu)惠力度大，性價比高。

北京現(xiàn)代伊蘭特空間大、顏值高、內(nèi)飾好，采用 1.5 自吸 120 匹馬力的發(fā)動機搭配 CVT 變速箱，適合在市區(qū)對動力要求不高的消費者。

福特嘉年華雖然停產(chǎn)，但底盤素質(zhì)優(yōu)秀，操控出色，有運動感的內(nèi)飾設(shè)計。只是動力稍弱。

鈴木雨燕素有小 MINI COOPER 之稱，是 10 萬元以內(nèi)有駕駛樂趣的車型，配備全鋁 VVT 發(fā)動機，底盤和轉(zhuǎn)向表現(xiàn)不錯，性價比高，但動力和外觀有時髦度不足。

東風標志 206 底盤好，極限高，不過一二檔加油時有抖動，且燃油經(jīng)濟性一般。

豐田致炫是年輕少婦的“買菜車”，但其實操控不錯，搭載 1.3L 和 1.5L 自然吸氣發(fā)動機，匹配 MT 手動檔和 CVT 變速箱，底盤調(diào)校偏向舒適。

本田飛度同級別銷量領(lǐng)先，可玩性高，改裝極限好，但底盤在操控方面有不足。

雪鐵龍 C2 有著時尚運動的外觀，經(jīng)典的賽車級底盤和優(yōu)良操控，搭載法國 PSA 集團全新第三代 TU 系列發(fā)動機，舒適性和實用性較強。

名爵 3sw 作為跨界車，操控性和動力性強大，包括 1.4L 和 1.8L 兩個排量，動力表現(xiàn)出色。

總之，在 10 萬以下的車型中，馬自達 3（昂克賽拉）、別克威朗 PRO 等都是操控性較好的車型，您可以根據(jù)自己的需求和喜好進行選擇。