取消車輛購置稅能在一定程度上刺激汽車行業(yè)的技術創(chuàng)新。

首先，取消購置稅能降低消費者購車成本，提高他們購買新能源汽車的意愿，擴大市場規(guī)模。這促使汽車制造商為滿足更大的市場需求，加大技術研發(fā)投入，提升產(chǎn)品性能和質量，比如提高續(xù)航里程、優(yōu)化電池系統(tǒng)等。

其次，政策變動可能促使微型純電市場面臨洗牌。像五菱、奇瑞等部分車型可能因續(xù)航里程、電池質量能量密度等不達標，無法享受免稅優(yōu)惠。這就迫使廠家要么改進技術，增加續(xù)航里程和提升電池質量，要么轉型研發(fā)更高端車型。

再者，換電模式或將崛起。以蔚來為代表的換電企業(yè)，在政策鼓勵下會加大對換電模式車型以及可拆換電池的研發(fā)投入，推動技術創(chuàng)新。同時，眾多汽車品牌也會布局換電賽道，促進整個行業(yè)的技術進步。

總之，取消車輛購置稅雖然可能帶來短期市場動蕩，但長期看，會促使汽車行業(yè)朝著更高效、更環(huán)保、技術更先進的方向發(fā)展，為消費者提供更高性能和更安全的汽車產(chǎn)品。