東風標致 207 三廂的操控性非常好。

其底盤調校緊湊，懸掛設置優(yōu)秀，行駛中隨路面上下律動流暢。

擁有世界專利技術后輪隨動轉向，堪稱彎道之王。

精心的平衡設計實現了自身重量與載重后重量的均勻分配，合理調整了車輛離地間隙，使得車輛重心恰當，保證了車內成員的舒適，同時操控性能優(yōu)異。

車架剛性十足，即便經過顛簸路面，車身扭轉變形感不明顯，底盤質感結實無松散感，噪音小。

在轉向方面，市區(qū)中轉向靈巧，車速提高時方向盤輔助力道逐漸減輕，操控感受良好。

很多車主也認為其操控不錯，延續(xù)了標致 206 的經典。

相比同級別的日系競爭對手，如豐田雅力士、本田飛度，其底盤操控性更強，經過爛路時底盤貼服性好，走國道時底盤不單薄，有大車的表現，這體現了法系車懸掛調校的功力。

總之，東風標致 207 三廂在操控性方面表現出色，能讓駕駛者自信地掌握車輛動態(tài)，發(fā)掘操控樂趣。

不過，操控性能的良好發(fā)揮也離不開合理的維護保養(yǎng)、正確的駕駛習慣和安全的車速。