問(wèn)

2021 年極氪 001 的智能駕駛輔助系統(tǒng)如何？

2021 年極氪 001 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)不太理想。

早期與 Mobileye 合作，原定于 2021 年秋季向用戶(hù)推送的智駕功能長(zhǎng)期跳票，推遲近 1 年才開(kāi)啟基礎(chǔ) L2 級(jí)功能。

使用過(guò)程中，存在 AEB 誤觸發(fā)、ACC 加速突兀等問(wèn)題。

Mobileye 軟硬件一體的“黑盒”交付方式，讓車(chē)企無(wú)法參與核心算法研發(fā)，需求響應(yīng)慢。

疫情也影響了專(zhuān)家來(lái)華解決問(wèn)題的進(jìn)度。

不過(guò)，極氪在努力改進(jìn)。

2022 年廣州車(chē)展上，極氪科技副總裁表示要投入 100 億死磕全棧自研智能駕駛。

2024 年智能駕駛部門(mén)要擴(kuò)招 500 多個(gè)崗位。

極氪 001 的 ADAS 模塊有出色之處，如整車(chē)擁有 28 個(gè)高性能感知硬件，采用的 Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺(jué)融合感知系統(tǒng)在對(duì)比中表現(xiàn)較好。

但也存在問(wèn)題，比如攝像頭位置可能削弱拼接能力，部分功能體驗(yàn)有待提升。

盡管目前存在不足，但極氪一直在努力完善和優(yōu)化智能駕駛輔助系統(tǒng)，未來(lái)有望為用戶(hù)帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

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最新問(wèn)答

置換車(chē)補(bǔ)貼是有地域差異的。 比如報(bào)廢購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼在全國(guó)范圍內(nèi)基本一致，買(mǎi)新能源車(chē)可有 2 萬(wàn)元補(bǔ)貼，2.0L 及以下排量燃油車(chē)則補(bǔ)貼 1.5 萬(wàn)，但有嚴(yán)格前置條件。 北京置換購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)補(bǔ)貼 15000 元，上海對(duì)新能源車(chē)有具體劃分，只補(bǔ)貼純電
中東版蘭德酷路澤 4000 的保值率很高。 比如 2015 款 4.0L 中東低配版，車(chē)齡 8 年、行駛約 5.6 萬(wàn)公里，車(chē)況好能賣(mài)約 20.14 萬(wàn)，一般車(chē)況約 19.4 萬(wàn)，差的約 18.33 萬(wàn)。 2019 年 7 月出廠(chǎng)的八氣囊
比亞迪電池質(zhì)保的年限因車(chē)型和部件有所不同。 以比亞迪唐新能源為例，整車(chē)質(zhì)保六年 15 萬(wàn)公里，電池質(zhì)保八年 15 萬(wàn)公里。16 年 1 月 1 日后的車(chē)，電氣系統(tǒng)主要部件維修 8 年或 15 萬(wàn)公里，包括動(dòng)力電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、DC 總成
比亞迪置換流程其實(shí)不復(fù)雜。 首先得進(jìn)行價(jià)值評(píng)估，找專(zhuān)業(yè)評(píng)估師全面評(píng)估您的舊車(chē)，再結(jié)合您的購(gòu)車(chē)預(yù)算確定新的目標(biāo)車(chē)型。 然后去比亞迪授權(quán)的 4S 店選您心儀的新車(chē)。 接下來(lái)是手續(xù)辦理，搞清楚流程和所需時(shí)間，把舊車(chē)交付出去，和評(píng)估師簽詳細(xì)的買(mǎi)賣(mài)合
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