極氪 001 汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何

極氪 001 汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它配備的 ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)獲中保研測試高分,F(xiàn)alcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)有 7 顆 800 萬像素高清攝像頭,最遠探測距離達 600 米。雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片單位功率算力優(yōu)。融合算法基于全球百萬量級場景庫研發(fā)并針對國內(nèi)路況優(yōu)化,匯集眾多高階駕輔功能,如前方碰撞預警、帶行人識別功能的主動式緊急剎車,能對前方 150 米路況實時監(jiān)控,判斷出碰撞風險會警示減速,駕駛員沒反應會自動全力剎車,還能探測到車輛前方行人,潛在碰撞時自動剎車,在社區(qū)實用。

全速域主動巡航覆蓋 0 至 130km/h 速度區(qū)間,擁堵跟停、高速自動加車距、低速防加塞、過彎減速。在城市擁堵路段,ACC 自適應巡航能快速精準識別前方車輛和自行車,跟隨前車走走停停,緩解駕駛疲勞,但車身較寬在窄車道有顧慮,跟車距離遠易被加塞,跟車邏輯保守。

城市快速路段雙電機四驅(qū)提速快,有多種駕駛模式可選,運動模式平穩(wěn)但方向盤硬,舒適模式方向盤轉(zhuǎn)向舒服,剎車正常駕駛時沒問題,ACC 模式初段舒服,最后急剎體驗不佳。

輔助駕駛變道效果不錯,NZP 功能能高速領航,自動左右變道,超慢車巡航時穩(wěn)定,面對慢車主動變道,龜速時也能提高效率,但依賴高精地圖,無圖路段可能降級且提示不明顯,出匝道偶爾動作晚。

車道保持輔助能讓車保持在車道中心,前車碰撞預警系統(tǒng)能警告,自動緊急制動能主動干預降速,自適應巡航能自動調(diào)節(jié)車速和微調(diào)方向盤,會避讓大車和旁車,盲區(qū)監(jiān)測功能有提示,但價格較高,故障率較高,部分功能體驗待提升。

總之,極氪 001 智能駕駛輔助系統(tǒng)硬件配置好,雖有不足,后期 OTA 有望完善。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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