001 極氪的操控性能好不好?

極氪 001 的操控性能很好。

動力方面,雙電機四驅(qū)版最大功率 544 馬力,最大扭矩 686 ?!っ祝俟锛铀賰H需 3.8 秒,加速動力充沛,超 120km/h 也不見動力衰減。

電機布局有后置和前置+后置,后置版車型最大功率 200kW、最大扭矩 343N·m,前置+后置版車型總功率可達 400kW,最大扭矩 686N·m。

制動表現(xiàn)出色,100km/h 0 制動時,ABS 系統(tǒng)迅速介入,前懸架支撐有力,選裝帶有 Brembo 六活塞制動卡鉗的高性能輪組套裝能解決熱衰減問題。

彎道表現(xiàn)優(yōu)異,車長近 5 米、寬近 2 米、重超 2.2 噸,在連續(xù)回頭彎道中靈活,車頭反饋積極,車輛循跡性好,車尾跟隨積極,高速過彎懸架支撐有力,繞樁測試姿態(tài)易掌控,可變轉(zhuǎn)向比方向盤響應(yīng)靈敏,車速高于 60km/h 時會有輕微轉(zhuǎn)向不足。

日常駕駛感受輕快,有兩驅(qū)到四驅(qū)的閃電切換功能,舒適模式下深踩油門動力響應(yīng)佳,剎車調(diào)校漸進式,踏板前半段有虛位,動能回收支持三擋可調(diào),底盤有空氣懸架和電磁感應(yīng)調(diào)節(jié),以舒適為主,能過濾顛簸,懸架回彈有韌性,轉(zhuǎn)向有三檔模式調(diào)節(jié)。

懸架選用雙叉臂與多連桿式的獨立懸架組合,全鋁懸掛系統(tǒng)能化解振動。

駕駛模式多樣,有 7 種模式可選。輔助駕駛有精準快速的識別能力,能緩解擁堵路段疲勞,雖存在跟車距離遠易被加塞、車身過寬在窄車道行駛有顧慮等問題,但可通過后期 OTA 完善。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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