深藍(lán) S7 的口碑并非單純由品牌影響力弱所決定。

其外觀造型流線、偏運(yùn)動，整車比例協(xié)調(diào)有高級感，前臉獨特，無框車門帥氣，互動燈酷炫，這讓很多車主滿意。

空間方面，乘坐空間大，前排頭部和后排腿部空間寬裕，后排座椅放倒還能當(dāng)床車睡覺，但后備箱空間較小。

內(nèi)飾風(fēng)格簡約大方，橙色內(nèi)飾新穎有活力，皮質(zhì)包裹有高級感，不過新車異味重。

配置上中等偏上，音響效果一般，選裝配置中智能鑰匙開門方便，零重力座椅舒適，但副駕屏位置設(shè)計不合理且與零重力座椅捆綁消費(fèi)價格貴。

安全方面，主動安全配置齊全，AEB 性能強(qiáng)大，但存在幽靈剎車、行車記錄儀影像不夠清晰的問題。

補(bǔ)能便利性方面，快充速度快，家充方便，第三方合作充電站數(shù)量多，但也有車主覺得快充速度一般。

動力上，100km/h 以下加速有推背感，高速超車夠用，長時間高速行駛能力好，但 90km/h 以上加速不快，電機(jī)功率差。

質(zhì)量上，車主認(rèn)可長安品牌質(zhì)量，用料扎實，但整車質(zhì)保短，存在車漆薄、安全帶等異響。

舒適性方面，座椅軟硬度適中，主駕靜謐性好，增程器介入聲音不明顯，但后排太晃容易暈車，胎噪大，座椅通風(fēng)效果不佳。

智能座艙方面，約七成車主滿意，尤其是對 OTA 升級、遠(yuǎn)程控車、車內(nèi)屏幕、導(dǎo)航系統(tǒng)，但車機(jī) APP 少，OTA 會反向升級，語音交互功能不佳。

智能駕駛方面，對集成式自適應(yīng)巡航等滿意，但 IACC 不能變道，360 全景影像不太精準(zhǔn)，沒有哨兵模式等功能。

操控方面，底盤調(diào)校偏軟，剎車偏軟，車身穩(wěn)定性差，轉(zhuǎn)彎半徑大，但電門加速線性，方向盤指向精準(zhǔn)。

售后服務(wù)方面，車主對專業(yè)性不滿意，對服務(wù)態(tài)度褒貶不一，期望深藍(lán)建獨立售后網(wǎng)絡(luò)，但首批車主享受 6 年或 12 次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，質(zhì)保公里數(shù)長，網(wǎng)點位置便利。

油耗方面，車主認(rèn)為城區(qū)和高速油耗高于官方標(biāo)定。

電池和續(xù)航方面，冬季續(xù)航打折，扣除保電純電實際續(xù)航少，高速續(xù)航表現(xiàn)一般，但實際綜合續(xù)航里程扎實。

總之，深藍(lán) S7 有優(yōu)勢也有不足，其口碑是由多方面因素共同影響的。