深藍(lán) S7 產(chǎn)地的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在哪
深藍(lán) S7 產(chǎn)地為南京智慧工廠,其技術(shù)優(yōu)勢(shì)顯著。
沖壓工藝采用全自動(dòng)化生產(chǎn)線,國(guó)內(nèi)先進(jìn)的沖壓銳棱技術(shù)實(shí)現(xiàn)極光腰線和引擎蓋棱線的科技運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì),智能柔性檢測(cè)系統(tǒng)精度達(dá)正負(fù) 0.5mm,領(lǐng)先行業(yè)。
焊接工藝自動(dòng)化率 98%,行業(yè)首發(fā)焊點(diǎn)在線檢測(cè)技術(shù),215 個(gè)機(jī)器人參與,四門兩蓋自動(dòng)裝配,精度正負(fù) 0.3mm,自檢率 60%,關(guān)重焊點(diǎn)質(zhì)量覆蓋 100%確認(rèn)。
涂裝工藝應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化技術(shù),車間配備 55 臺(tái)機(jī)器人,自動(dòng)化率 70%,采用雙色漆涂層噴涂工藝,達(dá)成高明度、高閃爍感和高質(zhì)感漆面色彩。
總裝工藝實(shí)現(xiàn)大批量定制裝配、質(zhì)量零誤差、底盤自動(dòng)合裝,底盤前后橋、電池一體式合裝技術(shù)成功率 100%,8 條主要裝配線,現(xiàn)有規(guī)劃產(chǎn)能 10 萬(wàn)輛/年。
此外,深藍(lán) S7 超級(jí)增程架構(gòu)具備更低用車成本,采用超級(jí)增程技術(shù),兼容 EV 和 REEV 動(dòng)力系統(tǒng),擁有 164 類核心技術(shù)和 1286 件核心專利。增程器有長(zhǎng)安自研發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)驗(yàn),采用高壓縮比阿特金森循環(huán),3 組循環(huán)系統(tǒng)散熱伺服。在不同行車場(chǎng)景預(yù)設(shè) 3 組發(fā)電策略,應(yīng)對(duì)全氣候環(huán)境有微核高頻脈沖加熱動(dòng)力電池技術(shù),24 小時(shí)全方位監(jiān)控,10 毫秒極速報(bào)警,安全預(yù)警準(zhǔn)確率超 99%。
電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大輸出功率 175 千瓦,內(nèi)置油冷散熱,軸荷配比接近 50:50。車輛有超 20 項(xiàng)主動(dòng)安全配置,背靠長(zhǎng)安,在智能駕駛領(lǐng)域有優(yōu)勢(shì),建立全鏈路測(cè)試體系,完成 50 萬(wàn)+試驗(yàn)里程。