英菲尼迪 QX35 報(bào)價(jià)受多種因素影響。

車(chē)型和配置不同，成本有別，像價(jià)格在 30 萬(wàn)至 50 萬(wàn)間的英菲尼迪 FX35，配置和車(chē)況會(huì)決定具體報(bào)價(jià)。

產(chǎn)地和關(guān)稅也有關(guān)，比如日本產(chǎn)的英菲尼迪 QX80，進(jìn)口關(guān)稅稅率變化會(huì)影響售價(jià)。

外觀設(shè)計(jì)能左右價(jià)格，像長(zhǎng)期不改款、風(fēng)格缺乏特色的 QX80 會(huì)受影響。

成本控制和配置差異有作用，比如國(guó)產(chǎn)后的 QX60 配置沒(méi)提高，價(jià)格卻不低。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，英菲尼迪品牌相對(duì)較弱，像 Q50L 因品牌原因未被廣泛認(rèn)可。

車(chē)輛的車(chē)況、維修記錄、過(guò)戶手續(xù)、保險(xiǎn)等情況對(duì)二手車(chē)報(bào)價(jià)有影響。

新車(chē)方面，市場(chǎng)上同類(lèi)豪華品牌車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)激烈，為提升市場(chǎng)份額會(huì)采取折扣策略。

疫情影響下，汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)整體下滑，降價(jià)應(yīng)對(duì)需求不足。

英菲尼迪在中國(guó)市場(chǎng)份額小，降價(jià)吸引消費(fèi)者也是推廣策略。

新款車(chē)上市，老款會(huì)降價(jià)促銷(xiāo)。

總部搬到香港想深耕中國(guó)市場(chǎng)，先增大保有量和知名度，所以會(huì)降價(jià)。