問
長城電動(dòng)車賣得少與市場需求是否匹配
長城電動(dòng)車賣得少與市場需求是否匹配,其實(shí)這不能簡單地一概而論。
長城汽車董事長魏建軍表示,長城電動(dòng)車銷量相對(duì)較少并非是與市場需求不匹配。長城不依賴補(bǔ)貼,注重對(duì)新能源汽車核心技術(shù)的投資,沒有快速做油改電的電動(dòng)車。
而且,長城在電池、電機(jī)、電控以及智能駕駛方面掌握了核心技術(shù)。但長城旗下品牌繁多,新能源方面歐拉曾是支柱,可因停止銷售部分低價(jià)車型,增長勢(shì)頭受影響。
哈弗品牌新能源轉(zhuǎn)型姍姍來遲,如今雖有增長,但壓力仍大。長城新能源車上半年銷量雖大增,跑贏大盤增速,可新能源汽車滲透率與大盤仍有差距。
在營銷方面,長城認(rèn)為自己并非產(chǎn)品、技術(shù)落后,而是營銷不到位,為此魏建軍親自做起營銷。同時(shí),長城更傾向于高端市場,如力挺魏牌。
不過,高端新能源汽車市場競爭激烈,長城的銷量仍主要靠哈弗、坦克拉動(dòng)。
從整體看,長城電動(dòng)車的市場表現(xiàn)有其自身的戰(zhàn)略考量和發(fā)展節(jié)奏,不能單純以銷量少就判定與市場需求不匹配。
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