法拉利恩佐價格的評估標準比較復雜。

首先，恩佐是限量生產(chǎn)車型，全球僅有約 399 輛，稀缺性使得其價格居高不下。

其次，車況至關重要，包括行駛里程、是否經(jīng)歷事故及修復情況等。比如行駛里程極低的恩佐價值更高，事故修復會影響價格。

再者，顏色和原廠程度也有影響，像非標準顏色或原廠程度高的價格更優(yōu)。

另外，車輛的配置和性能表現(xiàn)也是評估因素，強大的動力、先進的技術會提升價值。

還有，購買條件和收藏價值也不能忽視，法拉利設定嚴格購買條件，只有滿足條件的客戶才有資格購買。其作為法拉利創(chuàng)始人紀念車型，具有極高收藏價值。

在中國，恩佐數(shù)量稀少，郭富城擁有一輛，且中國大陸只有兩輛，分別在北京和莆田。在國際市場上，恩佐的拍賣價不斷刷新紀錄，比如有一臺在 2005 年以 95 萬歐元成交。在私人拍賣中，一輛行駛里程僅 353 英里的恩佐拍出 380 萬美元。還有一輛特別款贈送給羅馬教皇后拍賣，拍出 600 萬美元高價。

總之，法拉利恩佐價格評估要綜合多方面因素考量。