比亞迪新車售價低于 10 萬會帶來不少積極影響。

首先對于消費者來說，能降低購車負擔(dān)，讓更多人買得起車，尤其是那些原本預(yù)算有限但又想擁有汽車的消費者。

同時，低價車也推動了新能源汽車的普及，減少了對環(huán)境的污染，降低了石油消耗，有利于能源可持續(xù)發(fā)展。

而且，消費者在購車時有了更多選擇，能促使其他車企提升產(chǎn)品性價比。

對于市場來說，加劇了行業(yè)競爭，促使其他車企不斷創(chuàng)新和優(yōu)化產(chǎn)品，提升技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量。

像豐田雷凌雙擎這類車型會受到直接沖擊，因為比亞迪的混動車型在價格和純電續(xù)航表現(xiàn)上更具優(yōu)勢。

此外，還能帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加就業(yè)機會，促進經(jīng)濟增長。

對于比亞迪自身，提高了市場競爭力，有利于擴大市場份額。像元 UP 這類低價新車，雖有一些短板，如入門版動力較弱、續(xù)航較短、配置相對低等，但也有自身優(yōu)勢，比如空間表現(xiàn)不錯、內(nèi)飾精致、高功率版動力強等，上市后依然取得了不錯的成績。

總之，比亞迪新車售價低于 10 萬，整體帶來的是積極的影響，推動了汽車行業(yè)的發(fā)展和進步。