問界新 M7 MAX 后驅智駕版的動力性能十分出色。

它采用最大功率為 200kW 的單電機后驅系統(tǒng)，加上 1.5T 全鋁四缸增程器 3.0，能實現(xiàn) CLTC 工況下滿油滿電綜合續(xù)航 1300km，純電續(xù)航 240km，饋電工況下百公里油耗僅為 5.6L。

這意味著無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路的長途行駛，它都能提供高效、流暢的駕駛體驗，實現(xiàn)更高效的能源利用。

在超級電驅智能技術平臺（DE-i）的多輪升級迭代下，動力性能在現(xiàn)有基礎上提升了 20%，WLTC 綜合油耗降低 3%，高速油耗降低 8%。

在實際駕駛中，比如長途旅行，即便車輛滿載，從平穩(wěn)智駕到超車加速，它都表現(xiàn)出色，能即時提供強勁動力和平順的加速體驗，無需長時間等待動力響應。

駕駛模式設為舒適模式，動力輸出設為運動，在高速上平均時速 112km 的情況下，也能輕松應對。

而且，其動能回收功能也有助于增加續(xù)航，比如在踩剎車、減速或不踩油門時，增程器會給電池補充電量。

此外，車輛還有多種模式可選，像燃油優(yōu)先模式，當電池電量在 70％時，增程器會啟動進行供電，使電量長期保持在 70％左右，從而讓油耗處于較省油的狀態(tài)。

總之，問界新 M7 MAX 后驅智駕版的動力性能在同級別車型中優(yōu)勢明顯，能滿足用戶多樣化的出行需求。