未來寶馬電車銷量有可能持續(xù)領(lǐng)先蔚來和小鵬。

寶馬電車能取得這樣的成績，原因有不少。

首先，價格優(yōu)惠力度大。像寶馬 iX3 和 i3 等車型，優(yōu)惠幅度很大，有的甚至超過 10 萬元，這讓其性價比大幅提升。

其次，銷售體系更完善。寶馬在國內(nèi)擁有廣泛且成熟的 4S 店，在二三線城市的渠道優(yōu)勢明顯，試駕體驗、交付周期和售后服務(wù)等方面更有保障，相比新勢力品牌讓消費(fèi)者更放心。

再者，寶馬電車的續(xù)航比較扎實(shí)。雖然標(biāo)稱續(xù)航數(shù)字不高，但實(shí)際行駛中能做到較高的續(xù)航折現(xiàn)率。

而蔚來和小鵬面臨著一些挑戰(zhàn)。蔚來雖在努力提升銷量，但此前一直堅持不降價，如今也不得不宣布全系車型降價 3 萬元來搶占市場份額。

小鵬汽車曾經(jīng)歷銷量低谷，雖經(jīng)調(diào)整有所回升，但仍面臨較大壓力。

不過，未來的市場格局仍充滿變數(shù)。蔚來和小鵬也在不斷努力提升自身產(chǎn)品的競爭力，比如加強(qiáng)智能化和三電系統(tǒng)的研發(fā)等。

從長遠(yuǎn)看，寶馬若想持續(xù)領(lǐng)先，需繼續(xù)保持現(xiàn)有優(yōu)勢，并加大在技術(shù)創(chuàng)新方面的投入。蔚來和小鵬若要反超，也得在產(chǎn)品優(yōu)化、市場策略等方面下足功夫。