行業(yè)內(nèi)對于方程豹回應(yīng)豹 5 油耗 18 升問題看法不一。

首先，從車輛本身看，豹 5 是一款插電式混合動力中型 SUV，官方虧電油耗 7.8L/100km，正常駕駛百公里綜合油耗 10L 左右算正常，極端測試到 13L 也能理解，可 18L 遠(yuǎn)超正常范圍。新車在 NEDC、WLTC 工況油耗基礎(chǔ)上加 2 - 3L 算正常，老車加 4 - 5L 也能接受，但豹 5 作為新車高速百公里 18L 不正常。

其次，方程豹官方稱測試車輛有大量異常駕駛行為，包括超速和急剎，3 個(gè)時(shí)間段車速超 180km/h，6 個(gè)時(shí)間段超 170km/h，車速 120 - 140km/h 區(qū)間占比超 37%，140 - 160km/h 區(qū)間占比超 46%，超 160km/h 占比超 4%，且有異常停車。

烏海交警已收到網(wǎng)友舉報(bào)，正在核實(shí)。律師認(rèn)為，基于交管部門要求調(diào)取行駛數(shù)據(jù)合法，但車企自行公開可能涉嫌違反用戶隱私及數(shù)據(jù)合規(guī)政策。EDR 系統(tǒng)數(shù)據(jù)可作為交管部門定案證據(jù)，但需法定流程。

汽車自媒體“大秦軍陜團(tuán)”稱已被交管部門處罰，將向網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)行為發(fā)起訴訟。

行業(yè)內(nèi)認(rèn)為，車企應(yīng)公平客觀對待測評，積極合理回應(yīng)，維護(hù)自身聲譽(yù)和用戶權(quán)益，同時(shí)也要尊重用戶隱私和數(shù)據(jù)安全。對于事件進(jìn)展，還需持續(xù)關(guān)注。