問
最牛的軍車是如何適應(yīng)各種極端環(huán)境的?
軍車之所以能適應(yīng)各種極端環(huán)境,是因為其具備一系列強大的性能和設(shè)計。
首先是耐寒,像我國的東風(fēng)猛士軍車,在零下 41 度嚴(yán)寒地區(qū)停歇一夜后,要保證 45 分鐘內(nèi)用三次打火機會啟動引擎。
其次是耐熱,軍車的發(fā)動機艙配有強勁的冷卻風(fēng)扇裝置,有的甚至有雙風(fēng)扇,確保在 46 度炎熱天氣下引擎正常運轉(zhuǎn)。
再者是防水,以東風(fēng)猛士為例,其最大涉水深度達(dá) 0.75 米,車上引擎各部件采用超強防水標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,加上輔助裝置能在水深 1.2 米范圍內(nèi)長時間行駛。
軍車的筋骨也硬,采用強度更高的材料制作,裝配標(biāo)準(zhǔn)更高,非承載帶大梁和整體車架,懸架托臂和螺旋彈簧粗壯。
在耐缺氧方面,軍用越野車會對發(fā)動機進(jìn)行特殊設(shè)計,用增壓等方式將缺氧對動力的影響降到最低,能承受約 4500 米海拔高度。
還有防彈,軍車輪胎多數(shù)配備漏氣可續(xù)行輪胎,被 AK-47 擊穿后仍能行駛一定距離。
此外,軍車的電子產(chǎn)品穩(wěn)定性強,能在極端溫度、強烈震動甚至輻射環(huán)境中正常使用。
軍車的智能科學(xué)技術(shù)應(yīng)用充分,多數(shù)帶有輪胎自動充放氣裝置,在沙漠行駛時放氣,公路行駛時充氣,節(jié)省燃料并保持車輛性能。
總之,軍車能適應(yīng)極端環(huán)境,靠的是全方位的卓越設(shè)計和性能。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
凱迪拉克跑車的油耗因車型、使用情況和駕駛習(xí)慣等因素有所不同。
比如凱迪拉克 XLR 跑車,工信部綜合油耗為 12.5L/100km,部分車主實際平均油耗有 15.5L/100 公里、12.0L/100 公里、12.5L/100 公里等情況。
卡瑪斯大貨車常見故障有不少。
比如油耗異常升高,這可能是節(jié)氣門過臟、火花塞老舊、積碳嚴(yán)重等導(dǎo)致。
打不著火,原因包括電瓶電量不足、方向盤鎖死、保險絲燒斷、油泵失靈等,可先排查蓄電池。
方向盤不正,角度不大可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿,但自己動手有風(fēng)險。
緊湊型車排行的依據(jù)有很多方面。
銷量方面,比如 2024 年 1 - 9 月,比亞迪秦 PLUS 以 36.2 萬輛的銷量奪冠,日產(chǎn)軒逸 24 萬輛屈居第二,大眾朗逸 21.8 萬輛躋身前三。上半年的銷量榜中,秦 PLUS 奪冠,軒逸亞軍
凱迪拉克賽威的空間利用率是比較高的。
它車長超過 5.1 米,軸距超過 3 米,這帶來了極大的內(nèi)部空間。
前后排車門長度比約為 1:1.0339,基本上前后門等長,3057mm 的軸距造就了 3188mm 的車廂內(nèi)部長度,兩個數(shù)字基本相同,
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