新能源汽車有輻射，但其輻射量在安全范圍內(nèi)。

聯(lián)合國國際衛(wèi)生組織(WHO)認定的磁場輻射安全標準為 100μT，中國與此標準一致。權(quán)威測試顯示，新能源汽車的輻射數(shù)值不僅遠低于這一標準，還比電腦、手機、吹風(fēng)機等家用電器低，不會影響人體健康。

比如比亞迪 e6 啟動瞬間電磁輻射為 0.19μT，行駛中腳下踏板處為 1.05μT，均距離安全標準很遠。

新能源汽車電磁輻射主要來源有電池系統(tǒng)、電動機和電控系統(tǒng)。電池系統(tǒng)在充放電時產(chǎn)生輻射，電動機內(nèi)部電流流動產(chǎn)生磁場輻射，電控系統(tǒng)內(nèi)電子元件和線路工作時也有輻射，但都在安全范圍。

國家對電磁輻射有嚴格限值要求，車輛上市前要進行“EMC 測試”。目前國家標準磁場輻射安全標準限值為 100μT，電場輻射安全標準為 5000V/m，新能源汽車前排磁場輻射一般為 0.8 - 1.0μT，后排為 0.3 - 0.5μT，車內(nèi)各部分電場輻射小于 5V/m，符合國家標準。

新能源汽車的電磁輻射水平顯著低于眾多家用電器，如工作頻率 50Hz 的家電電磁環(huán)境輻射限值通常在 4000V/m 左右，手機、微波爐約為 12V/m，臺燈約為 580V/m。

汽車電磁輻射強弱與是否為新能源關(guān)系不大，良好設(shè)計可控制新能源汽車輻射在小范圍，不一定比燃油車嚴重。而且新能源汽車沒有電離輻射，不會致癌。環(huán)境致癌主要因素包括物理、化學(xué)、生物，電離輻射是常見物理致癌因素，但新能源汽車不存在。

總之，新能源汽車有輻射但對人體幾乎無影響，無需過度擔(dān)憂。