問
特斯拉 CYBERTRUCK 的續(xù)航能力如何
特斯拉 CYBERTRUCK 的續(xù)航能力受到多種因素影響。
從已曝光的信息來看,其表顯續(xù)航里程約為 265 英里(約合 426 公里),但這并非滿電狀態(tài),滿電狀態(tài)可能在 291 英里(約合 468 公里),因駕駛習(xí)慣不同,預(yù)估標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航能在 300 英里左右(約合 483 公里)。
天氣狀況也會(huì)影響續(xù)航,20 多度的春、夏、秋天氣正常駕駛,實(shí)際續(xù)航能超表顯幾十公里,30 多度酷暑天氣接近表顯續(xù)航,0 度左右寒冷天氣實(shí)際續(xù)航約為表顯的 2/3。
特斯拉曾表示會(huì)推出 500 英里(約合 804 公里)的大電池組,后又有傳言會(huì)專注于 350 英里版本(約合 563 公里)。
近期實(shí)測(cè)中,在攝氏 7 度、時(shí)速 70 英里條件下,行駛至電池耗盡共行駛 254 英里(約 408 公里),比官方公布的續(xù)航里程少約 20.6%。
有車主分享四驅(qū)版本充滿電最多跑 331 公里左右,80%電量時(shí)續(xù)航 263 公里,且大部分時(shí)間駕駛較激進(jìn),70%里程在高速,30%在城市道路。城市能耗 290 瓦時(shí)/英里,高速偶爾飆升至 900 瓦時(shí)/英里。
補(bǔ)能方面,V2 超級(jí)充電樁慢,充滿需約兩小時(shí),V3 充到 70%需約一小時(shí)。
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最新問答
林肯單踏板對(duì)車輛續(xù)航是有影響的。 單踏板模式在理論上能提高車輛續(xù)航,因?yàn)樗砷_油門時(shí)電機(jī)能將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能給電池充電,大概能節(jié)省約 20%的浪費(fèi),間接提升 15%-20%的續(xù)航。 但實(shí)際中能否提升續(xù)航得看具體情況。在市內(nèi)經(jīng)常堵車的路況下,
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