若車價(jià)降 30%,二手車市場(chǎng)將如何反應(yīng)?

若車價(jià)降 30%,二手車市場(chǎng)會(huì)面臨巨大沖擊。

首先,新車價(jià)格大幅下降,消費(fèi)者更傾向于購(gòu)買新車,二手車吸引力明顯降低,銷量下滑。

其次,二手車價(jià)格會(huì)隨新車降價(jià)而大幅下跌,未來 2 - 5 年可能下降 50 - 60%,二手車商利潤(rùn)大減,虧損比例高達(dá) 92%左右,很多面臨倒閉風(fēng)險(xiǎn)。

再者,二手車庫(kù)存周期延長(zhǎng),資金壓力增大。原本高價(jià)收的車可能與新車售價(jià)相當(dāng),賣則無利,不賣則資金鏈斷裂。

然而,二手車市場(chǎng)并非毫無出路。

一些經(jīng)銷商開展寄售業(yè)務(wù),收取停車費(fèi)和中間費(fèi)。國(guó)家出臺(tái)汽車以舊換新行動(dòng)方案也刺激消費(fèi)。

二手車商若能公開汽車數(shù)據(jù)、減少中間費(fèi)用、建立完善維修體系等,還是有很大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

另外,積極發(fā)展出海賽道,適應(yīng)政策和市場(chǎng)形勢(shì)變化,等汽車價(jià)格戰(zhàn)結(jié)束、新定價(jià)體系建立,二手車市場(chǎng)春天會(huì)到來。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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