2023 年日系車(chē)銷(xiāo)量排行榜中，日系車(chē)整體表現(xiàn)不佳。

日產(chǎn)軒逸雖以 376109 輛的銷(xiāo)量奪得日系車(chē)銷(xiāo)量冠軍，但也下跌 10.6%。

豐田凱美瑞以 225503 輛排名第二，下跌 6.9%。

本田 CR-V 以 194376 輛排名第三，下跌 9.1%。

卡羅拉銷(xiāo)量 183198 輛，下跌 26.7%。

雷凌跌幅更大，為 40.5%。

鋒蘭達(dá)銷(xiāo)量逼近本田 CR-V，達(dá)到 183175 輛。

思域/型格組合有較大增長(zhǎng)。

中型車(chē)方面，雅閣跌幅達(dá) 23.4%，英仕派下跌 30.1%，亞洲龍和天籟銷(xiāo)量 9 萬(wàn)+輛。

豐田的兩款 MPV 賽那和格瑞維亞表現(xiàn)不錯(cuò)，漢蘭達(dá)及皇冠陸放銷(xiāo)量有所下滑。

豐田的 SUV 組合 RAV4 榮放和威蘭達(dá)、鋒蘭達(dá)/卡羅拉銳放表現(xiàn)出色。

日系車(chē)銷(xiāo)量下滑的原因主要是傳統(tǒng)燃油車(chē)銷(xiāo)售下滑，缺乏新能源支撐。

比如豐田雖有部分熱銷(xiāo)燃油車(chē)，但新能源車(chē)型貢獻(xiàn)微乎其微。

本田面對(duì)新能源市場(chǎng)新車(chē)品類(lèi)少，日產(chǎn)受燃油車(chē)市場(chǎng)萎縮影響，主銷(xiāo)的軒逸受到自主新能源車(chē)型挑戰(zhàn)。

不過(guò)，日系車(chē)也采取了一些措施，如豐田車(chē)型加大優(yōu)惠幅度，日產(chǎn)積極調(diào)整產(chǎn)品等。