Jeep Rubicon 與同級別車型相比具有多方面的優(yōu)勢。

首先在外觀上，Rubicon 有著經(jīng)典的四四方方比例、平直的保險杠、簡單的表面和大車輪，標志性的輪廓很容易被認出。輪拱為黑色，且引擎蓋側面有“RUBICON”標識，相比一些同級別車型，更具硬派風格。

在底盤方面，Rubicon 的前后橋采用的是 DANA 44 系列，剛性更強，重量也更沉。

在越野性能上，Rubicon 搭載的 Rock-Trac 分時四驅系統(tǒng)擁有前、后機械式差速鎖，分動箱能將驅動力平均分配給前后軸，扭矩放大倍數(shù)高，能輕松應對極限脫困情況。而很多同級別車型無法做到。其前減震平衡桿可通過車內開關斷開，懸架行程大幅增加，增強了越野能力。

在傳動系統(tǒng)上，Rubicon 的變速箱性能出色，扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀。

在內飾方面，雖然可能不像一些豪華車型那么精致，但配備了實用的物理控件，如空調控件、音量撥盤和差速鎖等，操作方便。

此外，Rubicon 在道路性能上，雖然噪音較大，剎車踏板感覺較軟，但駕駛起來充滿樂趣，特別是在彎道和漂移時。在越野測試中，Rubicon 懸掛能輕松應對障礙物，寬輪胎提供強大牽引力，可在多種復雜路況下展現(xiàn)出強大的通過能力。

總之，Jeep Rubicon 憑借其獨特的設計、強大的越野性能和實用的內飾配置，在同級別車型中脫穎而出。