ktm x-bow gt 的外觀設(shè)計有何特點

KTM X-Bow GT 的外觀設(shè)計特點有很多。

首先,它的車身采用全碳纖維材料一體構(gòu)成,實現(xiàn)了夸張的輕量化,這讓車身線條更加犀利流暢。

車頭部分往往設(shè)計得扁平低矮,造型時尚,品牌辨識度高。

車身側(cè)面腰線立體,搭配 205/40 R17 尺寸的鋁合金輪轂,顯得十分流暢。

整體車體造型運動感十足,具有濃厚的賽車氣質(zhì)。

而且,它在空氣動力學(xué)方面下足功夫,比如車門下方的整流板,由碳纖維拼接和極少的金屬連桿支撐,優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能。

此外,它的造型延續(xù)了 KTM 在摩托車上的風(fēng)格,簡單粗暴,舍棄一切累贅,保證絕對的性能。

在設(shè)計上,KTM X-Bow GT 還充分考慮了與家族式設(shè)計風(fēng)格的融合,比如車頭兩側(cè)造型犀利的前大燈,以及獨特的車身顏色搭配和撞色線條設(shè)計,看起來前衛(wèi)時尚。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

領(lǐng)地
領(lǐng)地
19.98-27.98萬
獲取底價
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價

最新問答

奧德賽商務(wù)車的保養(yǎng)成本不高。 5000 公里保養(yǎng)費用約 719 元,含 278 元的機油、39 元的機濾和 400 元左右工時費。 20000 公里大保養(yǎng)在小保養(yǎng)基礎(chǔ)上加約 900 元,比如換空濾、清洗節(jié)氣門,費用約 1620 元。 混動版
對于老司機,安全駕駛確實有新的要求。 首先,不管駕齡長短,都應(yīng)定期參加復(fù)訓(xùn),掌握最新交通法規(guī)和駕駛技巧,糾正不良駕駛習(xí)慣。相關(guān)部門要加大培訓(xùn)力度,新手司機得系統(tǒng)全面學(xué)習(xí),包括應(yīng)急處理技巧,老手司機也要定期復(fù)訓(xùn)。 其次,要養(yǎng)成上車就按下車門落
Volvo V40 改裝潛力較大。 從多個改裝案例來看,外觀方面,可換裝 Bixenon 前大燈、City Safety 制動系統(tǒng)、19 寸啞光黑 Bola CSR 合金輪轂等,讓車子更具個性與魅力。 性能動力上,能寫入 RICA2 階
瑞虎 4pro 的空間利用率表現(xiàn)不錯。 首先,其行李空間達(dá) 264 升,在同級別車型中屬于較為寬敞的。這得益于它與 Tiggo 7 套件共享的模塊化 T1X 平臺,提供了良好的空間基礎(chǔ)。 從車身設(shè)計來看,合理的布局和結(jié)構(gòu)使得車內(nèi)空間得到充分
上劃加載更多內(nèi)容