比亞迪宋 L 量產(chǎn)版諜照有不少突出特點。

外觀方面，前臉采用分層設(shè)計，中網(wǎng)和格柵分開，上部分封閉，下部分開放，車標(biāo)居中，辨識度高。車身側(cè)面溜背式造型流暢，腰線貫穿前后，視覺協(xié)調(diào)，還采用四輪四角布局和無框車門，車窗細(xì)節(jié)顯示可能為無框式結(jié)構(gòu)。車尾車頂有雙段式尾翼，尾燈造型別致。整體輪廓和概念車基本一致，前杠底部和兩側(cè)的擾流造型突出。

動力上，入門版可能搭載 313 馬力電動機(jī)，高配版或為 530 馬力的雙電機(jī)動力系統(tǒng)?；?e 平臺 3.0 打造，使用 CTB 電池車身一體化技術(shù)，還將搭載智能電四驅(qū)、云輦-C 智能車身控制系統(tǒng)等。

內(nèi)飾方面目前公開信息較少。

此外，該車在外觀上繼承了“先鋒龍顏美學(xué)”設(shè)計，前格柵精致，大燈與中網(wǎng)連接緊密顯霸氣，側(cè)面低趴、腰線有力且線條流暢，還有五角星輪圈。車身尺寸為 4840/1950/1560mm，軸距 2930mm。在吐魯番高溫環(huán)境中進(jìn)行測試，檢驗整車可靠性和性能表現(xiàn)。