比亞迪停產(chǎn)燃油車后，其市場份額呈現(xiàn)出顯著增長的態(tài)勢。

新能源汽車銷量穩(wěn)步攀升，屢創(chuàng)新高。2022 年 1 - 5 月，總銷售量達(dá) 509619 輛，在新能源市場占 31.6%。5 月同比飆升 250.44%，達(dá)到 11.49 萬。1 - 8 月累計銷量超 96 萬輛，同比增長 281.7%。截至 6 月底，累計銷量 641350 輛，同比增長 314.90%，按此趨勢，完成全年銷售目標(biāo)沒問題。

其能取得這樣的成績，原因在于多方面。首先，比亞迪擁有垂直整合的產(chǎn)業(yè)鏈，核心技術(shù)如三電在手，方便布局。其次，國家汽車產(chǎn)業(yè)消費(fèi)升級，借助電動化，比亞迪有機(jī)會沖擊高端品牌，并憑借技術(shù)優(yōu)勢走向全球。再者，比亞迪的車型表現(xiàn)出色。宋家族占據(jù)銷量榜冠軍，秦家族緊隨其后，漢家族、唐家族、海豚等重點(diǎn)車型銷量不斷創(chuàng)新高。海豹剛上市就獲大量訂單，護(hù)衛(wèi)艦 07 即將上市，高端車型年底前發(fā)布。

此外，比亞迪還積極開拓海外市場。

雖然比亞迪在發(fā)展中也面臨一些挑戰(zhàn)，如訂車周期長、提車慢等，但通過提高產(chǎn)能，如合肥、常州等生產(chǎn)基地陸續(xù)投產(chǎn)和提產(chǎn)，有效地緩解了產(chǎn)能不足。

未來，隨著新車型上市和核心技術(shù)如麒麟電池的投產(chǎn)，比亞迪有望繼續(xù)擴(kuò)大市場份額，穩(wěn)坐國內(nèi)新能源市場頭把交椅，加速國內(nèi)燃油車市場的終結(jié)。