問(wèn)
特斯拉降價(jià)爭(zhēng)議中馬斯克的態(tài)度為何?
特斯拉降價(jià)爭(zhēng)議中馬斯克的態(tài)度主要是認(rèn)為降價(jià)對(duì)消費(fèi)者有益,能推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及。
他堅(jiān)信價(jià)格下降能滿足廣大消費(fèi)者的需求,通過(guò)降低電動(dòng)汽車價(jià)格,特斯拉能夠更好地實(shí)現(xiàn)其推動(dòng)可持續(xù)能源和電動(dòng)交通發(fā)展的使命。
馬斯克強(qiáng)調(diào),只有把車價(jià)降下來(lái),才是真正的滿足需求,很多人有需求但負(fù)擔(dān)不起高價(jià)。
同時(shí),他認(rèn)為降價(jià)可以擴(kuò)大銷量,實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模的生產(chǎn),進(jìn)一步降低成本,這種規(guī)模經(jīng)濟(jì)有助于提高公司競(jìng)爭(zhēng)力,最終使電動(dòng)汽車成為更廣泛的交通選擇。
面對(duì)外界對(duì)降價(jià)的質(zhì)疑,馬斯克表示傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式的價(jià)格同樣不穩(wěn)定,只有傻瓜才會(huì)認(rèn)為建議零售價(jià)是實(shí)際售價(jià),特斯拉的價(jià)格必須不斷調(diào)整以確保產(chǎn)量與市場(chǎng)需求相匹配。
另外,由于大多數(shù)人不喜歡在冬天買車,特斯拉會(huì)提供臨時(shí)降價(jià)獎(jiǎng)勵(lì)。
總之,馬斯克對(duì)特斯拉降價(jià)態(tài)度堅(jiān)決,認(rèn)為這是實(shí)現(xiàn)公司使命和發(fā)展的重要策略。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
奧迪 A4 allroad 新款價(jià)格相較老款預(yù)計(jì)不會(huì)有大幅調(diào)整,可能與現(xiàn)款相當(dāng)。 現(xiàn)款 A4 allroad quattro 的現(xiàn)金優(yōu)惠在 10 萬(wàn)元左右。 2024 款 A4 allroad quattro 僅增加遠(yuǎn)程空調(diào)啟動(dòng)這一項(xiàng)配
瑞虎7新動(dòng)版的價(jià)格相比老款沒(méi)有變化。 老款瑞虎7在配置方面有細(xì)微調(diào)整,部分車型增加自動(dòng)頭燈和雨量感應(yīng)式雨刷等。 新動(dòng)版官方指導(dǎo)價(jià)格為 14.99 萬(wàn)元,與老款相同。 新動(dòng)版在外觀上延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,比如采用點(diǎn)陣式星河前格柵、兩側(cè) L
Zeekr 極氪 009 價(jià)格在不同地區(qū)不一致。 在中國(guó)大陸地區(qū),官方零售價(jià)為 43.9 萬(wàn)元起。新款極氪 009 有七座過(guò)道版售價(jià) 43.9 萬(wàn)元、七座過(guò)道版四驅(qū)售價(jià) 45.9 萬(wàn)元、六座行政版四驅(qū)售價(jià) 46.9 萬(wàn)元。140 度麒麟電池
問(wèn)Toyota 汽車的操控性好不好?
Toyota 汽車的操控性很好。 比如卡羅拉銳放基于 TNGA 架構(gòu)打造,低重心、寬車體和高剛性車身設(shè)計(jì)提升了操控穩(wěn)定性,減少路面顛簸震動(dòng)。 亞洲龍也不例外,運(yùn)動(dòng)感前臉、流暢側(cè)身線條和獨(dú)特尾部設(shè)計(jì),不僅視覺(jué)效果佳,操控性也出色。 TNGA
上劃加載更多內(nèi)容