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慕尼黑車廠未來的發(fā)展規(guī)劃是什么
慕尼黑車廠未來的發(fā)展規(guī)劃主要是全面向純電動(dòng)車型生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。
從 2026 年起,該廠將量產(chǎn) Neue Klasse Sedan,預(yù)計(jì) 2027 年底起只生產(chǎn)純電動(dòng)車。
為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),寶馬投入 6.5 億歐元進(jìn)行工廠改建與設(shè)備升級(jí),包括新建四棟建筑、新汽車裝配線和車身車間。
同時(shí),燃油發(fā)動(dòng)機(jī)制造已轉(zhuǎn)移到英國和奧地利工廠。
該廠過往生產(chǎn)過飛機(jī)引擎、摩托車,1952 年開始制造汽車,如今純電車占比不斷提升,i4 產(chǎn)能已占日產(chǎn)能四分之一。
寶馬預(yù)測 Neue Klasse SUV 有望拉抬純電車約 30%銷量,屆時(shí)純電車需求還會(huì)上漲。
新一代電動(dòng)車將和現(xiàn)行內(nèi)燃機(jī)車型一起生產(chǎn),到 2027 年底只生產(chǎn)純電車型。新一代燃油 3 系列可能轉(zhuǎn)移至墨西哥工廠生產(chǎn)。
總之,慕尼黑車廠正積極推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,以適應(yīng)汽車市場的發(fā)展趨勢。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
未來長安汽車的優(yōu)惠趨勢預(yù)計(jì)會(huì)保持積極且豐富多樣。 從過往的優(yōu)惠情況來看,長安汽車在不同車型上都給出了較大幅度的優(yōu)惠。比如長安歐尚 Z6,其官方指導(dǎo)價(jià) 9.99 萬至 13.79 萬,目前最大降幅 15%,實(shí)際能做到 1.5 萬至 2.5 萬
悅達(dá)起亞 K3 的報(bào)價(jià)與同級(jí)車相比,有一定的特點(diǎn)和優(yōu)勢。 起亞 K3 的售價(jià)范圍在 8.29 萬至 14.39 萬之間,目前全系優(yōu)惠可達(dá) 3 萬元左右。 比如 2023 款 1.5L CVT 舒適版,原價(jià) 11.29 萬,優(yōu)惠后 8.2
異地買車掛牌費(fèi)用大概在 200 元左右。具體包含新車上線檢測約 100 元,拓號(hào)照相 38 元,汽車號(hào)牌(反光)100 元,機(jī)動(dòng)車行駛證工本費(fèi) 15 元,機(jī)動(dòng)車臨時(shí)登記證書工本費(fèi) 10 元,機(jī)動(dòng)車臨時(shí)號(hào)牌 5 元,裝牌費(fèi) 20 元。 不過,
一萬元左右電動(dòng)四輪車的續(xù)航能力差異較大。 像比德文鴻客,基礎(chǔ)款配 1500W 電機(jī)和 80AH 鋰電池,能跑約 100 公里,要是選 240AH 超大容量電池版本,最大能跑 280 公里。 飛鴿美酷用 1000W 電機(jī)和 60V58AH
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