中汽協(xié)回應特斯拉維權事件具有權威性。

特斯拉維權事件引發(fā)廣泛關注，中汽協(xié)從多個方面給出了權威觀點和解決方案。

中汽協(xié)指出，特斯拉采用博世剎車執(zhí)行系統(tǒng)，從感知、算法到指令發(fā)出涉及一系列專業(yè)編程。只要數(shù)據(jù)完全公開，國內(nèi)天津、重慶的研究院具備分析問題的能力，國家也很重視。

對于特斯拉是否存在問題，中汽協(xié)認為目前其無法確定自身百分百沒問題，相關制度不健全致事故無法給出權威解釋。但只要拿到真憑實據(jù)，中國法律會支持消費者。

中汽協(xié)相信汽車行業(yè)大企業(yè)對消費者負責，有質(zhì)量控制方法，不會拿消費者當小白鼠。

針對自動駕駛數(shù)據(jù)安全監(jiān)管，我國相關法律法規(guī)存在不適用情況。中汽協(xié)已建議采用基于區(qū)塊鏈的多中心化數(shù)據(jù)治理模式，聯(lián)合多家單位建設汽車大數(shù)據(jù)交互區(qū)塊鏈平臺，利用區(qū)塊鏈技術特性促進產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)共享，保護企業(yè)隱私和數(shù)據(jù)安全，為政府監(jiān)管提供手段。未來應構建適應行業(yè)發(fā)展、確保數(shù)據(jù)安全、滿足政府有效監(jiān)管的數(shù)據(jù)管理體系，政府應修訂補充相關法規(guī)標準，完善數(shù)據(jù)監(jiān)管體系。企業(yè)應嚴格遵守法律法規(guī)，確保車輛數(shù)據(jù)有效保存，做好軟件升級備案，保護用戶隱私，堅持誠信服務理念，保護消費者合法權益。