問
Impreza STI 適合日常通勤使用嗎
Impreza STI 是否適合日常通勤使用,答案是可以,但有一些需要注意的地方。
Impreza STI 動力強勁,操控性能出色。比如第一代翼豹 WRX STi 針對操控和動力做了大量改進,馬力輸出不斷提升。第二代翼豹 WRX STi 內部結構以翼豹 WRX Type RA STi 為基礎,也提供了旅行車款。
但要注意,Impreza STI 可能在舒適性和燃油經濟性上相對較弱。而且它的性能調校更偏向運動,懸掛可能會比較硬,在城市道路行駛時可能會感到顛簸。另外,它的油耗相對較高。
不過,如果您能接受這些不足,并且喜歡它的性能和操控,那么 Impreza STI 用于日常通勤也是不錯的選擇。
像斯巴魯森林人 STI 版本,搭載 2.5L 水平對置發(fā)動機,重心低,駕駛輕松,還有全時四驅等配置,能應對多種路面情況。
但如果對舒適性和油耗很在意,可能需要再斟酌一下。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
7 月 1 號買車政策能從多方面保障消費者權益。 首先,取消單一授權模式,推進多樣化銷售,不再強制品牌授權,消費者有更多購車渠道和選擇。 其次,打破區(qū)域銷售限制,同一款車不同城市價格有差,消費者能異地購車買到更便宜的車。 再者,規(guī)范供應商和
DVVT 發(fā)動機對車輛動力提升幫助很大。 DVVT 技術能控制進排氣門開合時間,確保燃燒穩(wěn)定,降低進氣損失,從而提升動力。具體來說,動力提升可達 12%左右。 這一技術可改善燃油經濟性,節(jié)省燃料費用,燃油經濟性能提高約 24%。同時,在低轉
Golf5 的懸掛系統(tǒng)非常出色。 它摒棄了低成本的半獨立扭力梁式后橋,采用了技術含量較高的多連桿式獨立懸架,讓車輪運動更精準流暢,大大提高了行駛的平順性和乘坐的舒適性。 同時還裝備了全新的 ESP 系統(tǒng)和雙重制動輔助裝置,提高了制動效果
BMW M3 GTS 的內飾有不少獨特設計。 前排配備雙桶椅和 6 點式安全帶,給駕駛者出色支撐與保護。 車內有半防滾架,增強安全性。 中控臺和門壁板采用偷輕設計,減輕重量,提升性能。 車頂用碳纖維材質,降低車身重量。 內飾大量使
上劃加載更多內容