Lexus IS300 操控性在同級(jí)別車中處于什么水平?

Lexus IS300 的操控性在同級(jí)別車中處于較高水平。

首先,它的靈活性很棒,車身小巧緊湊,軸距較短,這讓它在彎道中表現(xiàn)出色,車身靈敏,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)細(xì)膩,阻尼和回饋力都有高級(jí)車的感覺,能體會(huì)到很多合資車沒有的駕馭感。

其次,動(dòng)力輸出雖然算不上激進(jìn),但開起來有自己的節(jié)奏,能改變駕駛者的習(xí)慣,讓駕駛者去迎合車的節(jié)奏。加速測(cè)試中,起步容易控制,在條件好時(shí)能輕松進(jìn)入 7.5 秒。

制動(dòng)測(cè)試中,剎車系統(tǒng)水準(zhǔn)高,熱衰減控制得好,若配備注重抓地力的運(yùn)動(dòng)型輪胎,剎車成績(jī)會(huì)更好。

底盤像壓在奶油上一樣柔韌,即便低速行駛質(zhì)感也很好。而且前后懸架都裝有穩(wěn)定桿,減少了汽車過彎時(shí)的側(cè)傾。

總之,Lexus IS300 的操控性有自己的特色,在同級(jí)別車中具有一定優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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