阿斯頓馬丁one77與同級別超跑相比，特點不少。

稀有性方面，全球限量生產77輛，這使其成為收藏家和富豪爭搶的對象。

設計上，整車具有濃郁英倫風格，進氣格柵夸張獨特，視覺效果好，不像其他超跑只重性能。

動力上，搭載7.3升自吸V12發(fā)動機，雖最高轉速限制了動力輸出，但性能仍強。

底盤懸掛，用全碳纖維整體式底盤，成本高制作難，懸掛采用賽車樣式推桿設計，彈簧水平放置，可調整性高，操控性好。

車身車頭和發(fā)動機蓋一體，整塊無縫鋁人工精心打造。制作工藝是100%純手工批量生產，中網進氣格柵用金屬鋁，增加成本和價值。還有可升降尾翼，高速時自動升起增下壓力提穩(wěn)定。

對比同級別超跑，它更像藝術品，融合獨特設計、強大性能、精湛工藝和稀有屬性。

與法拉利812C相比，One-77發(fā)動機技術稍舊，最高轉速低，功率小。

車架上，One-77全碳纖維整體式底盤，法拉利是鋼鋁混合。懸掛設計One-77可調整性高，理論操控性更好。

性能上，One-77車重，變速箱換擋慢，百公里加速3.5秒，比法拉利812C的2.85秒慢。

空動設計兩者各有特點，One-77有可升降尾翼，812C后窗有渦流發(fā)生器。