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2021 款漢蘭達(dá)的內(nèi)飾有何改進(jìn)
2021 款漢蘭達(dá)的內(nèi)飾主要有以下改進(jìn)。
新增了棕色配色,讓內(nèi)飾更顯豪華。
車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)為 10 英寸電子語音導(dǎo)航系統(tǒng),支持最新車機(jī)版高德地圖,能給駕駛者提供更便捷準(zhǔn)確的導(dǎo)航服務(wù)。
中控臺(tái)上的大尺寸液晶顯示屏也有所變化,由之前的 8 英寸升級(jí)到了 12.3 英寸,更具科技感和視覺沖擊力。
座椅布局保留 7 座的同時(shí)還新添了 8 座布局可供選擇,并配備了三區(qū)自動(dòng)空調(diào)。
這些改進(jìn)讓內(nèi)飾的豪華感和實(shí)用性都得到了提升,能給乘客帶來更舒適的駕乘體驗(yàn)。如果您正在考慮購買 2021 款漢蘭達(dá),內(nèi)飾的這些改進(jìn)無疑是一大亮點(diǎn)。
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最新問答
英菲尼迪 FX50s 的保值率相對(duì)一般。 這是因?yàn)樗鼘儆谳^為小眾的車型,市場(chǎng)保有量不高。 但從另一方面看,也正因如此,其在二手車市場(chǎng)的價(jià)格相對(duì)較低,對(duì)于購車者來說性價(jià)比就凸顯出來了。 這款車在品控方面表現(xiàn)出色。發(fā)動(dòng)機(jī)是十佳沃德發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力總
DMI 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)是相當(dāng)出色的。 像比亞迪宋 PLUS DM-i,搭載的驍云插混專用 1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 43.04%,壓縮比超高,采用阿特金森循環(huán)和 EGR 廢氣再循環(huán)系統(tǒng),還有各種降摩擦措施,虧電油耗百公里
寶馬 X6 雷霆版的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。 它搭載了 4.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率能達(dá)到 460 千瓦,百公里加速時(shí)間僅需 3.4 秒。 這強(qiáng)大的動(dòng)力輸出得益于其先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和高效的 8 速自動(dòng)變速箱,二者默契配合,幾乎全
奔馳 C200CGI 的操控性能是相當(dāng)不錯(cuò)的。 它的車身做工精細(xì),內(nèi)飾的開關(guān)手感良好。線條優(yōu)美,側(cè)面看起來很美,旋鈕的手感也很棒,配置有所提升,增加了前后 6 探頭泊車輔助系統(tǒng)。 動(dòng)力方面,搭載 1.8T 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),原廠最
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