解決幾十輛電車搶 1 個(gè)充電樁的困境，需要多方面的努力。

首先要加大財(cái)政投入，加快充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增加充電樁數(shù)量。比如在高速服務(wù)區(qū)、城市停車場(chǎng)等地合理布局更多的充電樁，滿足日益增長(zhǎng)的充電需求。

其次，推廣便攜式充電設(shè)備，方便車主在不同場(chǎng)景充電。

同時(shí)，提升電池組能量密度與充電效率，縮短充電時(shí)間，提高電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程。

還要優(yōu)化充電網(wǎng)絡(luò)布局，根據(jù)地區(qū)差異合理配置資源，比如在新能源車保有量大的地區(qū)增加充電樁數(shù)量。

另外，研發(fā)和應(yīng)用更先進(jìn)的充電技術(shù)，如無(wú)線充電等，提升充電便利性。

對(duì)于充電樁企業(yè)，要對(duì)現(xiàn)有充電樁進(jìn)行迭代升級(jí)，淘汰老舊、效率低的設(shè)備。

政府要發(fā)揮主導(dǎo)作用，制定相關(guān)政策和規(guī)劃，推動(dòng)充電設(shè)施建設(shè)。比如給予建設(shè)充電樁的企業(yè)一定補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)企業(yè)積極參與。

企業(yè)應(yīng)加大研發(fā)投入，提高充電技術(shù)和設(shè)備的性能和質(zhì)量，生產(chǎn)更高效、更耐用的充電樁。

科研機(jī)構(gòu)要積極開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)工作，為解決充電難題提供科技支持。

車主也要積極參與，文明充電，不隨意占位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋。

總之，解決這個(gè)困境需要各方齊心協(xié)力，共同推動(dòng)充電樁行業(yè)發(fā)展，讓電車充電不再難。