馬自達(dá)在其產(chǎn)地日本的市場份額有所下滑。2023 財(cái)年，日本市場銷售 16 萬輛，同比下滑 3%。

馬自達(dá)在全球市場的表現(xiàn)各異。

北美市場是其核心陣地，2023 財(cái)年銷售 51.4 萬輛，同比大增 26%，占總銷量的 41.4%，其中美國市場銷量為 37.5 萬輛，同比增長 25%，創(chuàng)歷史新高，占美國市場份額的 2.4%。

歐洲市場銷售 18 萬輛，同比增長 13%，市場份額為 1.1%。

中國市場銷售 9.7 萬輛，同比增長 15%，但僅占全球銷量的 7.8%。

在澳大利亞，馬自達(dá)表現(xiàn)不錯，2023 年 9 月銷售 8200 輛，市場份額 8.2%。

馬自達(dá)在 2023 財(cái)年共售出 124.1 萬輛新車，同比增長 12%。營業(yè)收入達(dá)到 4.8 萬億日元，同比增長 26%；營業(yè)利潤達(dá)到 2505 億日元，同比增長 76%。

在歐洲市場，德國市場表現(xiàn)突出，銷量達(dá)到 4.6 萬輛，同比增長 23%；英國市場銷售 2.9 萬輛，同比增長 8%。CX-60 車型在歐洲表現(xiàn)出色。

馬自達(dá)未來的重心仍將放在美歐日市場。

馬自達(dá)在中國市場面臨新能源車滲透率加速和自主品牌崛起的挑戰(zhàn)，選擇與長安汽車合作，推出馬自達(dá) EZ-6，但前景不太樂觀。

馬自達(dá)在北美市場往高端化發(fā)展，推出如 CX-90、CX-60 等車型，提升了技術(shù)含量和溢價(jià)。

馬自達(dá) 2025 財(cái)年，北美期望能實(shí)現(xiàn) 60 萬的銷售增量，中國預(yù)期實(shí)現(xiàn) 9.8 萬的基本盤維持穩(wěn)定。