大眾德國工廠裁員的原因主要有以下幾點。

首先是高昂的運營成本，德國工廠的生產(chǎn)效率不夠高，運營成本高出目標成本的 25%至 50%，部分甚至是競爭對手的兩倍。

其次是電動汽車轉(zhuǎn)型的成本壓力，研發(fā)、生產(chǎn)和銷售電動汽車需要大量資金投入。

再者，亞洲競爭加劇，如中國的比亞迪、日本的豐田和韓國的現(xiàn)代等亞洲汽車制造商在電動汽車技術(shù)、成本控制和市場占有率方面具有優(yōu)勢，給大眾帶來很大競爭壓力。

還有就是全球汽車市場需求減弱，隨著全球經(jīng)濟放緩和消費者購買力下降，汽車市場競爭激烈，大眾需要降低成本提高效率來保持競爭力。

另外，大眾汽車今年第三季度營業(yè)收入同比下跌 0.5%，凈利潤大幅下降 64%，汽車銷量下滑和重組費用增加導(dǎo)致利潤大幅下降。

同時，新能源汽車需求下滑，如大眾齊克瑙工廠電動車需求減少，高成本、政府支援不足等讓消費者興趣減退，中國更具競爭力的低價電動車也帶來沖擊。

此外，大眾在歐洲的電動汽車訂單減少，面臨特斯拉和眾多中國汽車制造商的競爭，以及高通脹和補貼削減導(dǎo)致的歐洲電動車市場需求下降。