特斯拉國產(chǎn)車型大幅降價(jià)是否會影響其品牌形象?

特斯拉國產(chǎn)車型大幅降價(jià)會對其品牌形象產(chǎn)生影響。

一方面,降價(jià)會使銷量上漲,侵占傳統(tǒng)燃油車份額,也給中國智能電動品牌帶來壓力。

對小鵬汽車來說,Model 3 降價(jià)直接施壓于 P7,但其在價(jià)格、配置等方面尚有周旋空間,長期看若自動駕駛技術(shù)出色能帶來品牌紅利。

威馬汽車的問題是各端未形成合力,需改革梳理。

理想汽車的細(xì)分市場小,易受影響,但其優(yōu)勢在于李想的影響力。

而蔚來汽車短期與 Model 3 不構(gòu)成直接競爭,長期看特斯拉品牌下探留出了豪華電動品牌空位。

特斯拉有兩類認(rèn)可品牌的人群,核心粉絲群理性,追求創(chuàng)新與科技,對價(jià)格不敏感。

第二類人群因特斯拉早期用戶的選擇而盲目購買,他們注重豪華體驗(yàn),新車降價(jià)會影響他們對品牌的看法,包括價(jià)格區(qū)間下滑、豪華體驗(yàn)降低和二手殘值下降。

蔚來汽車通過車電分離、配置豪華、OTA 升級等創(chuàng)新措施,品牌定位向上,有成為豪華品牌的趨勢。

特斯拉 Model 3 降價(jià)、Model Y 國產(chǎn)后銷量會繼續(xù)增長,品牌下探為蔚來留出空間。

蔚來未來銷量增長的后勁還包括推出轎車車型、產(chǎn)品出海等。

總之,特斯拉國產(chǎn)車型大幅降價(jià)會對品牌形象有一定影響,但也會促進(jìn)銷量增長,并為蔚來等品牌帶來新的發(fā)展機(jī)遇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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