特斯拉國(guó)產(chǎn)車型大幅降價(jià)是否會(huì)影響其品牌形象?
特斯拉國(guó)產(chǎn)車型大幅降價(jià)會(huì)對(duì)其品牌形象產(chǎn)生影響。
一方面,降價(jià)會(huì)使銷量上漲,侵占傳統(tǒng)燃油車份額,也給中國(guó)智能電動(dòng)品牌帶來壓力。
對(duì)小鵬汽車來說,Model 3 降價(jià)直接施壓于 P7,但其在價(jià)格、配置等方面尚有周旋空間,長(zhǎng)期看若自動(dòng)駕駛技術(shù)出色能帶來品牌紅利。
威馬汽車的問題是各端未形成合力,需改革梳理。
理想汽車的細(xì)分市場(chǎng)小,易受影響,但其優(yōu)勢(shì)在于李想的影響力。
而蔚來汽車短期與 Model 3 不構(gòu)成直接競(jìng)爭(zhēng),長(zhǎng)期看特斯拉品牌下探留出了豪華電動(dòng)品牌空位。
特斯拉有兩類認(rèn)可品牌的人群,核心粉絲群理性,追求創(chuàng)新與科技,對(duì)價(jià)格不敏感。
第二類人群因特斯拉早期用戶的選擇而盲目購(gòu)買,他們注重豪華體驗(yàn),新車降價(jià)會(huì)影響他們對(duì)品牌的看法,包括價(jià)格區(qū)間下滑、豪華體驗(yàn)降低和二手殘值下降。
蔚來汽車通過車電分離、配置豪華、OTA 升級(jí)等創(chuàng)新措施,品牌定位向上,有成為豪華品牌的趨勢(shì)。
特斯拉 Model 3 降價(jià)、Model Y 國(guó)產(chǎn)后銷量會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng),品牌下探為蔚來留出空間。
蔚來未來銷量增長(zhǎng)的后勁還包括推出轎車車型、產(chǎn)品出海等。
總之,特斯拉國(guó)產(chǎn)車型大幅降價(jià)會(huì)對(duì)品牌形象有一定影響,但也會(huì)促進(jìn)銷量增長(zhǎng),并為蔚來等品牌帶來新的發(fā)展機(jī)遇。