特斯拉上海工廠停產不是技術問題導致的。

主要原因有以下幾點。

一是訂單增長乏力，跟不上產能釋放。外部競爭壓力增大，如比亞迪海豹、長安深藍 SL03 等成為 Model 3 的核心競品，內部產品老化，Model 3 多年未改款。

二是庫存壓力大。為避免庫存車帶來的資金壓力和成本，選擇停產。

三是疫情影響，導致工人缺崗，生產線難以正常運轉。

四是市場競爭激烈，比亞迪等國產新能源汽車崛起，蠶食特斯拉市場份額。比亞迪掌握核心技術，訂單充足，還能逆勢提價。新能源汽車產業(yè)鏈紛紛擴產，2023 年產能繼續(xù)增長，競爭更激烈。

五是經(jīng)濟環(huán)境不佳。2023 年世界經(jīng)濟衰退可能不可避免，美聯(lián)儲加息，全球經(jīng)濟增速放緩，消費者需求降低，新能源汽車消費受影響。馬斯克自己也預見到 2023 年經(jīng)濟將陷入“嚴重衰退”，消費者需求將降低。

綜上，特斯拉上海工廠停產是多種因素共同作用的結果，并非單純的技術問題。