小鵬汽車回應(yīng)華為余承東是主動還是被動，這得從他們圍繞 AEB 展開的一系列爭論說起。

何小鵬和余承東在 AEB 相關(guān)問題上爭執(zhí)不休，甚至進入白熱化階段。

小鵬汽車選擇直接下場開啟“AEB 科普”，發(fā)布“AEB 學(xué)習(xí)筆記”，旨在讓大家明白 AEB 是什么以及其測試涵蓋的場景。

此前，何小鵬稱有的友商說智駕年底“全國都能開”沒難度，但開好很難，還說友商 AEB 宣傳造假，路上誤剎車情況多。

余承東則表示有的車企一把手連 AEB 是什么都沒搞懂。

后來何小鵬在朋友圈發(fā)文稱評價行業(yè)亂象，非行業(yè)的倒急了。理想汽車 CEO 李想也有表態(tài)，同意何小鵬關(guān)于 AEB 的看法，希望共同推動 AEB 系統(tǒng)成為行業(yè)強制標準。

在自動駕駛方面，何小鵬認為華為是優(yōu)秀企業(yè)，各有長板。他還表示小鵬汽車在自動駕駛上更專注，有能力形成戰(zhàn)斗力，要關(guān)注能力、安全、成本和全球化。

總之，小鵬汽車的回應(yīng)有主動成分，也有被動應(yīng)對余承東言論的因素。但核心是為了讓大家更清楚 AEB 和自動駕駛相關(guān)問題，推動行業(yè)發(fā)展。