1萬左右的電動四輪車質(zhì)量不能一概而論。

有些質(zhì)量不錯，比如雷丁 E60，外觀時尚，內(nèi)飾好，有上下雙層電子顯示儀表，節(jié)能環(huán)保；比德文 鴻客，大品牌打造，車身小巧防撞，配置豐富，有皮革包裹方向盤和倒車影像多媒體，基礎(chǔ)款電機(jī)不錯，電池容量可選；飛鴿美酷，價格有優(yōu)勢，外觀時尚，采用雙重減震技術(shù)。

但這類車也有不足，比如和三輪電動車比，前輪轉(zhuǎn)向等結(jié)構(gòu)配件成本增加不多但價格高，不太劃算。而且不是正規(guī)新能源電動汽車，車子用料、技術(shù)水平、電池等一般，國家可能嚴(yán)格管控，安全質(zhì)量不太好，續(xù)航短，很多無法上牌上路。

像漢唐熊貓、微暢 H2 等大品牌制造的，配置齊全能上保險的會更好些。

如果在鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村或不禁止上路的地方，只是短途代步、接娃，對品牌、續(xù)航等有一定要求，像雷丁 E60、比德文 鴻客、飛鴿美酷等可以考慮。

但要是對品質(zhì)、上牌等要求高，可能就不太值得。比如金彭迷你 DTColor，大品牌，設(shè)計感強(qiáng)，配置高清多媒體儀表大屏和空調(diào)，續(xù)航不錯；盛昊新款 F9，資質(zhì)齊全，外觀高顏值，配置齊全，搭載品牌電池，續(xù)航長。

總之，1萬左右的電動四輪車有好有壞，要根據(jù)自己的需求和使用場景選擇