2013 款福特探險(xiǎn)者的操控性好不好?

2013 款福特探險(xiǎn)者的操控性是比較出色的。

首先,它的動(dòng)力特別強(qiáng),加速性好,不管是低速還是高速行駛都十分穩(wěn)重。底盤車架結(jié)實(shí),這為良好的操控奠定了基礎(chǔ)。

在跑高速時(shí),其加速性和操控性的表現(xiàn)也都很優(yōu)秀,路感清晰。方向好打,車身扎實(shí),給駕駛者帶來很足的信心。

而且,這款車的操控很靈巧,能讓駕駛者輕松應(yīng)對各種路況。

不過,需要注意的是,2013 款福特探險(xiǎn)者也有一些小問題。比如,車的年限長了之后油耗會(huì)比較高。另外,一旦出現(xiàn)故障或者保養(yǎng)維修,價(jià)位相對較貴。還有就是左后視鏡存在一定盲區(qū),需要和變道輔助功能磨合一段時(shí)間才能適應(yīng)。車身較大,停車不太方便。

但綜合來看,2013 款福特探險(xiǎn)者在操控性方面的優(yōu)點(diǎn)還是很突出的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS7
捷達(dá)VS7
8.88-14.39萬
獲取底價(jià)
航海家
航海家
32.58-46.88萬
獲取底價(jià)

最新問答

電動(dòng)車保有量呈現(xiàn)出持續(xù)增長的趨勢。 在我國,東部地區(qū)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)密集分布,如江蘇、山東、河南等地的產(chǎn)業(yè)園區(qū)眾多。 山東省電動(dòng)自行車保有量增長迅速,2021 年達(dá) 4357 萬輛左右,2022 年為 4604 萬輛,2020 年至 20
大眾途銳不同配置價(jià)格差異較大。 新車?yán)^續(xù)提供 5 款車型可供選擇,售價(jià)區(qū)間為 53.38 萬元至 77.38 萬元。 入門級 2.0TSI 領(lǐng)航特別版與搭載 2.0TSI 銳尚版的次低價(jià)相差 4.8 萬元。 2.0TSI 銳尚版與 3.0T
豐田 5700 的越野性能那是相當(dāng)出色。 外觀上,龐大身軀、方正線條、醒目的前格柵,還有寬大輪胎、高離地間隙和強(qiáng)大懸掛系統(tǒng),彰顯出強(qiáng)大的越野氣質(zhì)。 動(dòng)力方面,搭載 5.7 排量 8 缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),8 速手自一體變速箱,最大功率 27
東風(fēng)風(fēng)神汽車的售后服務(wù)情況有好有壞。 一些車主反映售后服務(wù)不佳,比如車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題后,存在服務(wù)態(tài)度敷衍、專業(yè)度不足、處理不及時(shí)、不解決問題等情況。 像奕炫 MAX 上市不久就有消費(fèi)者投訴底盤等問題,4S 店未能有效檢修;風(fēng)神 AX7 馬赫
上劃加載更多內(nèi)容