這個(gè)價(jià)位的新能源汽車安全性有保障，但具體情況因車型而異。

像五菱宏光 MINIEV，以全球高標(biāo)準(zhǔn)打造，車身是籠式高強(qiáng)度鋼車身骨架設(shè)計(jì)，抗形變能力強(qiáng)，整車高強(qiáng)度鋼比例超 57%，在碰撞和乘員保護(hù)設(shè)計(jì)上滿足法規(guī)要求，合理匹配車身剛度，加強(qiáng)門檻、B 柱等部位，對碰試驗(yàn)?zāi)苡行ПＷo(hù)乘員且電池包完整。

寶駿 E100 高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼占 42.9%，獲 EV-TEST 五星評價(jià)和安全排名第一、電耗指數(shù)第一，電池抗高溫嚴(yán)寒，滿足多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)。

比亞迪宋 PLUS EV 搭載刀片電池，質(zhì)量和安全性有保障，空間和動(dòng)力不錯(cuò)。

小鵬 G3i 外觀未來感強(qiáng)，有有趣功能，動(dòng)力采用前置單電機(jī)布局，續(xù)航可達(dá) 520km。

20 - 30 萬價(jià)格區(qū)間的新能源車型中，極氪 001、特斯拉 Model 3、小米 SU7 在正面碰撞和追尾碰撞測試中表現(xiàn)較好，但在卡車鉆撞測試中各有不足。蔚來 ET5T 在一些碰撞測試中出現(xiàn)問題，理想 L6 在應(yīng)對極端碰撞時(shí)安全性能有短板。

沃爾沃旗下“極星”Polestar 2 號(hào)稱全球最安全的電動(dòng)汽車，行車安全性能高。

此外，仕衛(wèi)麒防火盾能在汽車自燃已發(fā)生時(shí)降低對車內(nèi)人的傷害，有很好的阻燃性，安裝也簡單。

總之，不同價(jià)位的新能源汽車安全性各有特點(diǎn)，消費(fèi)者要根據(jù)自身需求謹(jǐn)慎選擇