問
帕拉梅拉的故障率高不高?
帕拉梅拉的故障率整體不算高。
在 2 - 12 個(gè)月的新車階段,百車故障數(shù)為 1 個(gè),主要故障類型是變速系統(tǒng),表現(xiàn)為自動(dòng)擋在正常行駛中換擋不順。
在 3 - 5 年的使用階段,百車故障數(shù)為 30 個(gè),主要故障類型包括行駛過(guò)程、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾、功能操作和空調(diào)系統(tǒng)等。
故障問題主要有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過(guò)量、剎車有噪聲、輪圈里剎車粉塵過(guò)多、內(nèi)裝材質(zhì)易弄臟磨損、冷氣冷得不夠快、懸架有異響、冷/熱啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、送出的風(fēng)有霉味異味、遙控鎖故障、控制按鈕文字褪色或脫落等。
另外,帕拉梅拉的混動(dòng)車型也存在一些故障情況,比如提車沒幾天就報(bào)電器故障、黃燈和錯(cuò)誤碼等,但也有車主開了較長(zhǎng)時(shí)間沒出現(xiàn)問題。
比如有的車主開了一年,除加 95 號(hào)油出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)下降等錯(cuò)誤碼外,加 98 號(hào)油沒有問題,還召回過(guò)一次中控軟件更新。
還有車主開了五千公里一切正常。
總之,帕拉梅拉的故障率不是特別高,但具體情況可能因車輛使用和保養(yǎng)等因素有所不同。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
在上海選擇靠譜的汽車修理廠,可以從以下方面入手。
先看工具,工具箱工具少且擺放亂的店可能不專業(yè)。
再瞧店內(nèi)環(huán)境,臟亂差的就別考慮。
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找汽車專修店,比如專做油漆、輪胎或特定車型維修的相對(duì)靠譜。
注意店里
思域 2018 款哪款配置最值得購(gòu)買?那當(dāng)然是 1.5T 排量的自動(dòng)擋低配勁動(dòng)版。
為啥這么說(shuō)?首先,這個(gè)版本價(jià)格 13.99 萬(wàn)元,相對(duì)比較親民。雖說(shuō)配置不是特別高,但有 CVT 變速箱,駕駛起來(lái)比手動(dòng)擋省事。而且像遠(yuǎn)程啟動(dòng)這種功能也有。
上海大眾途觀和同品牌其他車型相比,具有不少優(yōu)勢(shì)。
價(jià)格方面,途觀相比大眾 Tiguan 更實(shí)惠,老款價(jià)格甚至跌破 13 萬(wàn),性價(jià)比突出。
空間上,途觀比進(jìn)口 Tiguan 更長(zhǎng),軸距也稍大,車內(nèi)尤其是后排和后備箱空間更充裕。
動(dòng)力表現(xiàn)
手動(dòng)變速器故障常見表現(xiàn)有跳檔、隨意換擋、換擋困難、異響和漏油。
跳檔表現(xiàn)為汽車加速、減速、爬坡或劇烈振動(dòng)時(shí),變速桿自動(dòng)跳回空擋。
原因可能是自鎖裝置鋼球未入槽或嚙合不全、裝置部件磨損或彈簧問題、齒輪磨損成錐形、軸的軸承過(guò)松、二軸齒輪間隙
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