Polestar 2 的智能化程度還是比較高的。

智能座艙方面，它配備了 11.3 英寸中控屏和 12.3 英寸全液晶儀表盤的組合，車機系統(tǒng)基于安卓 10 底層打造，兼容 5G 網(wǎng)絡(luò)和人臉識別等功能。語音交互與科大訊飛合作，識別度高，能識別部分方言。不過，車機與華為合作，雖有應(yīng)用商店，但應(yīng)用較少，界面畫風(fēng)突變。地圖接入高德，表現(xiàn)不錯，360°全景影像拼接痕跡明顯。

智能駕駛方面，基于沃爾沃的 Pilot Assist 領(lǐng)航輔助系統(tǒng)發(fā)展而來，擁有 5 個攝像頭、1 個毫米波雷達(dá)和 12 個超聲波雷達(dá)，采用英偉達(dá) PX2 平臺。高速行駛時，跟車距離適中，剎車柔和，車道保持系統(tǒng)能長期保證車輛居中，只是面對收費站欄桿等小物體反應(yīng)不靈敏。城市路段，跟車功能易被加塞，自動泊車功能需臨近車位有車?？坎拍軖呙柢囄?。

總之，Polestar 2 智能座艙有待提升，但智能駕駛表現(xiàn)出色，是同價位段駕駛感受和駕駛智能化程度較高的車型。