問
寶馬 mini 不同車型保養(yǎng)費用差異大嗎?
寶馬 MINI 不同車型保養(yǎng)費用存在一定差異。
一般來說,首保通常是免費的,之后 1 萬公里以上每年的保養(yǎng)費用有所不同。
比如 1 萬公里保養(yǎng)大概七八百元,兩萬公里約一千二三,往后依次類推。
以常見的寶馬 MINI 車型為例,基礎保養(yǎng)如更換機油機濾,費用大概 950 元。
中保,即更換機油機濾、空調濾空濾、燃油濾、制動液等,大約需要 2900 元。
大保養(yǎng),除上述項目外還需更換火花塞,費用在 3600 元左右。
保養(yǎng)周期方面,官方建議每 1 萬公里或 12 個月進行一次保養(yǎng)。
6 萬公里為一個大的用車周期,行駛 3 年/6 萬公里后,總保養(yǎng)費用大約在 12300 元左右,平均一年約 4100 元。
另外,不同地區(qū)、不同店鋪的保養(yǎng)價格可能會有波動。
如果擔心 4S 店保養(yǎng)費用高,也可以選擇在外面的維修店保養(yǎng),但要注意機油和配件的質量。
比如有人在京東 618 大促時成功薅羊毛,通過各種優(yōu)惠和策略,將保養(yǎng)費用控制得很低。
總之,寶馬 MINI 的保養(yǎng)費用不算低,但通過合理選擇保養(yǎng)方式和時機,可以節(jié)省一定費用。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
寶馬 6 系 GT 與同級別車型相比優(yōu)勢不少。
定位上,它是“創(chuàng)新旅行車”,融合轎車和旅行車元素,實用性和多功能性強,比如有寬敞后備箱和舒適后排空間,這比奧迪 A7 的五門掀背和奔馳 CLS 的四門轎跑定位更實用。
動力方面,雖現(xiàn)售 2
奔馳輪胎鼓包不能修復。
輪胎鼓包通常是簾線斷裂導致的,簾線斷裂無法修復,只能更換。
奔馳輪胎鼓包可能由多種原因造成。比如,在行駛中劇烈加減速、急剎車,轉彎時速度過快打平輪胎;裝車時輪胎載重等級不符導致超載;輪胎安裝不當、充氣壓力過高或過低;
寶馬 1 系敞篷的操控性能非常好。
寶馬操控向來優(yōu)秀,1 系敞篷也不例外。它方向扎實,地盤穩(wěn)健,轉向犀利。
后輪驅動在起步時有明顯優(yōu)勢,能將更多重量分配到驅動輪上,增強抓地力,全油門起步車輪也幾乎不打滑。
其搭載 2.0 升直列四缸發(fā)動機,
奧迪最新款車的內飾配置有不少升級。
像全新一代奧迪 Q5,采用了 OLED 曲面雙聯(lián)屏設計,由 11.9 英寸全液晶顯示屏和 14.5 英寸 MMI 觸控顯示屏組成,副駕駛前方還有 10.9 英寸娛樂屏,科技感和娛樂感大幅提升。車機系統(tǒng)海外
上劃加載更多內容