便宜的新能源電車保值率整體不高。

目前國內(nèi) 3 年車齡新能源車平均保值率僅為 50%，部分車型甚至跌破 30%。

純電車型保值率方面，早期較低，如康迪 K10 五年保值率僅有 8.55%，知豆 D1 五年保值率僅 7%出頭。但隨著技術(shù)進(jìn)步，新車型保值率在提升，如特斯拉 Model 3 五年保值率 46.83%。

插混車型保值率曾領(lǐng)先純電，如今被反超，如 2024 年初插混保值率從 55.8%跌到 45.5%，10 月純電保值率 46.3%，插混 45.9%。

增程式車型三年保值率平均只有 44.26%。

自主品牌在新能源車市場崛起，二手新能源車價格與合資品牌接近，形成競爭優(yōu)勢。零跑 T03 在主要純電動車型保值率(三年車齡)榜單中以 67.5%的成績位居第一。

影響新能源電車保值率的因素很多。比如評估標(biāo)準(zhǔn)欠缺，電池缺乏公開透明檢測標(biāo)準(zhǔn)，交易流通不暢。

購買二手新能源電車要謹(jǐn)慎，避免泡水車、事故車，檢測電池包是否有磕碰，注意續(xù)航打折問題，考慮維護(hù)成本和“三電”質(zhì)保。入手二手新能源電車前最好到 4S 店檢測電池，選擇大品牌、三年以內(nèi)準(zhǔn)新車，如能接受“三電”無質(zhì)保等問題，也可能撿漏