東風(fēng)風(fēng)神 H30 發(fā)動(dòng)機(jī)與同級(jí)別車型相比有優(yōu)勢(shì)。

它采用 1.5L 或 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，性能方面，動(dòng)力輸出均勻，加速和變速平穩(wěn)，噪音和振動(dòng)控制良好。

經(jīng)濟(jì)性能上，百公里油耗約 6 至 7L，節(jié)油表現(xiàn)不錯(cuò)，排放達(dá)國(guó) VI 標(biāo)準(zhǔn)。

可靠性方面，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)，故障率低，正常使用和保養(yǎng)下，壽命和效果持久。

型號(hào)為 TU5/JP4，是 PSA 提供的發(fā)動(dòng)機(jī)，被廣泛應(yīng)用在多款車型上。采用直列四缸雙頂置凸輪軸 16 氣門設(shè)計(jì)，最大功率 78kW，最大扭矩 142N·m。

與之搭配 5 速手動(dòng)或愛信四速自動(dòng)變速箱，手動(dòng)變速器采用“軟軸式”連接，解決了擋把顫動(dòng)問題。

此外，還采用先進(jìn)的 VVT 技術(shù)，根據(jù)行駛條件和工況自動(dòng)調(diào)整氣門開度，實(shí)現(xiàn)最佳燃燒效率。缸徑和行程比例優(yōu)化，平均有效壓力更高。

還有二代可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，高轉(zhuǎn)速時(shí)增加進(jìn)氣道面積，提高爆發(fā)力。燃油系統(tǒng)采用 BSE3 技術(shù)、可變氣門正時(shí)等，市區(qū)油耗 7.9L/100km，綜合油耗 6.7L/100km，高速行駛節(jié)油出色。

采用電噴、可變正時(shí)、量子儲(chǔ)能起動(dòng)等技術(shù)，保證正常啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)，保護(hù)零部件。

采用 EGR 和歐 V 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，降低廢氣排放和噪音污染，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，材料耐用，減少零部件更換需求。

保養(yǎng)方便，智能故障診斷和燃油自清潔技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)，減少人工和時(shí)間成本，延長(zhǎng)保養(yǎng)周期。