國產特斯拉降價 15 萬，老車主通常會感到憤怒和不滿。

他們可能會認為自己的車輛大幅貶值，損害了自身利益，比如有的老車主在短時間內車輛價值損失高達 20 萬元。

不少老車主還發(fā)布聯合聲明，希望特斯拉對他們的損失進行合理補償。

老車主不滿的原因多樣。有的是聽信了銷售人員關于進口與國產版本差價不大、進口關稅可能上漲、國產質量不如進口、國產交付需等待等說法，購買了進口車型，結果不久后就遭遇大幅降價。

不過，特斯拉方面往往不會給予補償。比如副總裁陶琳解釋說，關稅政策不確定，車輛購置稅政策出臺晚，降價和提前交付是努力的結果，像銷售所說的一些情況有其合理性。

對于老車主的遭遇，一方面他們確實有些冤枉，被銷售忽悠多花錢買了進口版，且硬件還不如國產新版。但另一方面，作為消費者在購車時也應更謹慎，不能完全依賴銷售人員的口頭承諾。而且國產版提車時間長，買進口版能早享受。

此外，特斯拉的價格調整是常事，買之前就該有心理準備。

總之，國產特斯拉降價對老車主造成了一定損失和困擾，但也提醒消費者在購車時要綜合考慮各種因素。